Antiquités brocante de la tour

Documentations histoire et archives du passé.

Les anciens trains de légende, la conquête de la vitesse, la recherche de la puissance, les locomotives légendaires, tender et les bonne à tout faire.
La traction vapeur en France de 1900 à 1950, le réseau du chemin de fer français, les locomotives à vapeur qui ont toujours fascine les grands et les petits.

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Les anciens trains de légende de 1900 à 1950


Les locomotives légendaires

La locomotive a vapeur King Class GWR


Royaume-Uni, 1928, chef d’oeuvre du Great Western britannique, la “King” est le roi des trains rapides de 360 t vers la Cornouaille.

La GWR King est un modèle classique de l'âge d'or de la vapeur en Grande-Bretagne.

La GWR 6000 Class était la plus grande locomotive en production utilisée par la Great Western Railway.

Elle a été désignée comme la King Class après que le premier modèle a été nommé d'après le roi George V en 1927.

La King Class GWR Z70 George V.

- La King George V a continué à acquérir davantage de gloire quand elle alla visiter le Baltimore et l'Ohio Railroad aux États-Unis en 1927 pour participer aux célébrations du centenaire du chemin de fer, durant lesquelles on l'équipa d'une cloche d'argent commémorative.

La King Class GWR Henry VIII.


GWR 6000 Class 6023 King Edward II Great Western Railway est une locomotive à vapeur préservé

- Carrière opérationnelle la locomotive a été construite à Swindon Travaux de GWR, sur magasiné en Juin 1930.

La King Class GWR, N° 6000 au musée, la Bristolian.

- Pour la plupart de sa vie professionnelle, il a été affecté à Newton Abbott et Laira, la circulation des trains de passagers express vers et à partir de Devon à London Paddington.
- Retiré de Cardiff en Juin 1962, il a été envoyé à Swindon pour briser, toutefois, à la lumière de l'instalation d'un nouveau pont à l'ouest de Bristol vers Galles du Sud, il a été couplé à son jumeau, 6024 King Edward I, et remorqué vers le pont aux fins de masse tester.

La King Class GWR, n° J17, Charle I.

- Avec deux locomotives maintenant plus près de Galles du Sud que Swindon, la décision a été prise de les vendre à Woodham Brothers casse dans Barry Island.


Images de la locomotive a vapeur King Class GWR



La-King-Class-GWR-B.jpg


La King Class GWR, la 4472.


La King Class GWR, la 6024.


La King Class GWR, la n°425.


La King Class GWR, la n° 520.


La King Class GWR, n° 578.


La locomotive à vapeur King Class GWR.


La King Class GWR , n° A35.


La King Class GWR, n° J17, Charle I.


La King Class GWR 6024, Edward I.


La King Class GWR, Edward-I.


La King Class GWR, n° 6023 Edward II.


La King Class GWR Z70 George V.


La King Class GWR Henry VIII.


La King Class GWR, N° 6000 au musée, la Bristolian.





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