Antiquités brocante de la tour
Documentations histoire et archives du passé.
Les anciens trains de légende,
la conquête de la vitesse, la recherche de la puissance, les locomotives légendaires, tender et les bonne à tout faire.
La traction vapeur en France de 1900 à 1950, le réseau du chemin de fer français, les locomotives à vapeur qui ont toujours fascine les grands et les petits.



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Trains de légende
Les anciens trains de légende, 1900 à 1950.
A la conquête de la vitesse.
A la recherche de la puissance.
Les locomotives-tender, tout en un.
- La Bouteille à Encre
- La 040 TA
- La 141 TC Ouest
- La 242 AT PLM
- La 151 TC Est
- La 141 TD
- La 141 TC Nord
- La 141 TA ex-PO
- La 030 TU
- La 151 TQ
   
- Le débarquement Américain 1944
Les locomotives, bonne à tout faire.
Les locomotives légendaires.
La carte du réseau du chemin de fer français en 1934.

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Les anciens trains de légende de 1900 à 1950

Les locomotives tender, tout en un


Peu connues du grand public, les locomotives-tender
portent sur elles le charbon et l’eau

Le charbon et l’eau sont dans ce véhicule qui fait partie intégrante de la locomotive, la locomotive-tender est, injustement, perçue comme une locomotive moins noble, sans doute parce qu’elle a toujours exercé ses talents dans des conditions dures, lignes de banlieue, de montagne, etc.

- Pourtant certaines ont été les reines de leur réseau et les amateurs savent leur reconnaître l’importance, le prestige, la beauté qu’elles ont eu en leur temps.

- Elles valent plus qu’un détour et elles valent le voyage.


Quelque'une de ses locomotives :

La 242 AT PLM

Une géante dons le monde des locomotives-tender françaises, et une belle machine longue et racée. Elle donna du fil à retordre, car son châssis, lui aussi se tordait dons les courbes.


La 151 TC Est

La belle et robuste charbonnière passe par la Lorraine avec ses gros sabots, et assure sans faille le dur service des lourds trains des houillères.


La 151 TQ

La dernière locomotive tender de la SNCF, et une réussite tant esthetique que technique, bien que ce soit une remake, d’un ancien modèle du réseau des Ceintures.


La 141 TA

La locomotive-tender que les amateurs adorent, car c’est vrai, elle est élégante, puissante, originale avec son cul de bateau comme le disaient les équipes de conduite de l’ancien PO.


La Bouteille à Encre

Le tres original ancétre du locotracteur d’aujourd’hui, cette locomotive minuscule doit son nom à sa peu courante chaudière verticale.
Étude, anatomie, et moeurs d’un cas d’espèce rare...





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