Voiture(s) ancienne(s) trouvé(s) :
3781 à 3840 (au total : 7992 articles trouvés)
sur 7992 résultas
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La Gregoire Asniere Sport, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1956 à 1957, cette Gregoire (Asniere) Sport de 1956 mesure 1.75 mètres de large, 4.5 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1950 à 1959
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A la fin des années 1820, Gurney travailla sur un projet un avant train à vapeur, à quatre roues, prévu pour tirer une remorque où prendraient place les passagers. Le 12 août 1829, à Hounslow, l’avant-train fut attelé à un cabriolet à quatre places. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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Gustav Otto, 1883-1926, en 1913 Otto s'associe avec l'inventeur industriel Karl Rapp, fabricant de moteurs et fonde la BMW en 1917, la Bayerische Motoren Werke avec pour emblème le célèbre écusson rond aux couleurs de la Bavière. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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Gustave Fouillaron a fondé l'entreprise en 1899 un atelier de réparation de vélos, en 1900 la construction de voitures a commencé et a pri fin en 1914, les premiers modèles étaient similaires à Renault le radiateur est monté derrière le moteur. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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Gustave Charles Albert Gobron, né en 1846 mort en 1911, en 1889 se lance dans l'industrie automobile naissance, créant la société des automobiles Godron. Ses interventions politique concernent souvent l'industrie automobile. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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Guy Buckingham né en 1921 mort en 2015, a créé le Australian automobile fabricant en 1952, conception fabrication de voitures de course australiens, a utilisé la technologie des avions. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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En 1826 Guyney construisit sa plus célèbre voiture à vapeur, en 1828, elle réussit à monter Highgate Hill, il conduisit la voiture pour son seul voyage vers la cité de Bath,elle fut remorquée par des chevaux pour le retour. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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La Guyot Speciale GS5 Course, cette automobile de course ancienne fut construite de 1925 à 1926, cette Guyot Speciale GS5 Course de 1925 mesure 1.36 mètres de large, 4.35 mètres de long, et a un empattement de 2.45 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1920 à 1929
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Hancock construisit une nouvelle voiture a vapeur l’Enterprise en 1833 dotée d’une caisse fermée d’omnibus, commença un service régulier entre Moorgate et Paddington, ce qui alimenta encore plus les différents entre les sociétés de transport. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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En 1832,Hancock décida de remédier aux défauts de sa voiture à vapeur l’Infant de 1830 en réalisant une toute nouvelle voiture L’Era, d’un empattement plus long et doté d’une rangée de siège supplémentaire. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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En 1833 Hancock construisit l'Autopsie qu'il conduisit de Londres à Brighton et retour sans incident, la chaudière envoie de la vapeur par le tuyau d'admission à la machine reliée à un arbre coudé qui entraîne la roue au moyen d'une chaîne sans fin. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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Sa réalisation de 1830 et baptisée l’Infant, elle était un char à banc à 10 places équipé. Il débuta en 1831 un service régulier entre Stratford et Londres avec l’Infant qui avait montré ses preuves en montant une pente de 5% où les chevaux peinaient. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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Harry Mundy 1915 - 1988, a étudié à l'Ecole Supérieure et continué son apprentissage chez Alvis, il les quitta en 1936 pour rejoindre English Racing Automobiles ERA, a traveller chez Jaguar avec Walter Hassan sur le développement des moteurs. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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Sir Harry Ricardo, né en 1885 mort en 1974, a étudié les phénomènes thermodynamiques à l'intérieur des moteurs, suite a ses travaux sur les turbulences dans les moteurs diesel, ses solutions ont été appliquées sur les camions, notamment par Berliet. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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La Hart-Kraft Model BBX - Light Delivery Truck, cette voiture utilitaire ancienne fut fabriquée en 1911 et vendue à l'époque $1600, carrosserie torpédo 4 portes 5 places - moteur 2 cylindres - 18cv. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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La Haynes Model 32 - Touring, cette ancienne voiture fut construite en 1905 à 243 exemplaires pour 1916 et 9813 exemplaires en tout vendue à l'époque $1660, carrosserie torpédo 4 portes à 4 places - moteur moteur 6cyl de 48cv. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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La Haynes Model L - Stanhope, cette ancienne voiture fut construite en 1905 à 243 exemplaires pour l'année 1905 et vendue à l'époque pour la somme de $1350, carrosserie 2 places + 2 sur le devant - moteur bicylindre développant 17cv. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La Haynes-Apperson Model A - motor carriage 4 pass, cette automobile ancienne fut construite en 1901 à 240 exemplaires vendue $1500 - moteur bicylindre développant 7cv c- carrosserie ouverte à 4 places. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La HAYNES-APPERSON Pioneer - chariot motorisé, cette ancienne voiture prototype fut construite en 1894 en un exemplaire unique, carrosserie ouverte - moteur - boite monocylindre deux temps "Sting". En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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La Haynes-Apperson Runabout 2 Cyl, cette automobile ancienne fut construite en 1902 à 248 exemplaires et vendue à l'époque pour la somme de $1200 - moteur bicylindre développant 8cv - carrosserie ouverte. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La Healey Elliot, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1946 à 1950, cette Healey Elliot de 1946 mesure 1.66 mètres de large, 4.37 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1940 à 1949
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