Voiture(s) ancienne(s) trouvé(s) :
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Le American LaFrance type 40 - Pumper Truck, ancien camion pompier de lutte contre le feu, cet ancien véhicule autopompe fut construit en 1918 carrosserie auto-pompe - moteur 4cyl de 570cid - 75cv. En savoir plus
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Dans la categorie :
Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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Le American LaFrance Type 40 Pumper, ancien camion pompier de lutte contre le feu, cet ancien véhicule auto-pompe fut construit en 1916 carrosserie engin de lutte contre le feu autopompe - moteur 4cyl de 570cid - 75cv. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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La American model 50 Taveller 2, cette ancienne automobile fut construite en 1911, à l'époque ele été vendue $4250, cette American model 50 Underslung Taveller a une carrosserie Touring 4 portes 5 places et un moteur 4 cylindres pour 50cv. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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La American Underslung model 50 - Roadster, cette ancienne automobile fut construite en 1908 vendue pour le prix de $3750, cette American Underslung a une carrosserie roadster 3 places avec un moteur 4cylindres de 499cid - 50cv. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La American Underslung model 50 Taveller, cette ancienne automobile fut construite en 1911, cette American Underslung model 50 été vendue $4250, carrosserie Touring 4 portes 5 places avec un moteur 4 cylindres de 50cv. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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La Amilcar C O, photo d'époque, ce véhicule ancien de course fut fabriqué en 1927, cette Amilcar GP a une forme de carrosserie biplace GP, un moteur 6 cylindres de 1 100 cm3 qui développe 83 ch pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1920 à 1929
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La Amplex Type H - Spyder Roadster, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1911 et vendu pour la somme de $4500 à $5650 à l'époque, L'Amplex Type H a une carrosserie roadster 2 places et un moteur 4 cylindres de 6, 8 L. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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Amzi Lorenzo Barber, 1843-1909, participant au début de l'industrie automobile a posé un grand nombre de routes dans le comté de Westchester, New York, etc... était connu comme le roi de l'Asphalt, il est mort de pneumonie en Avril à l'âge de 66 ans. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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André Dubonnet né en 1897, en 1921 se lance dans la compétition et ce jusqu’en 1928 avec une première période Hispano-Suiza et une seconde Bugatti. Après avoir remporté, au Mans, le Grand Prix Bugatti en 1928 il abandonne la compétition. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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André Paul Victor Morel, né en 1884, et mort en 1961, pilote automobile français ayant notamment couru sur Amilcar, il travaille d'abord chez Berliet à Lyon, avant de revenir en 1910 à Bar-sur-Aube, est représentant commercial pour Le Zèbre en 1920. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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La Anthony Electric Runabout, cette ancienne voiture electrique fut construite en 1897, ce véhicule est propulsé par un moteur électrique composé de roues de bicyclette, créé par Earle Anthony à l'age de 17 ans, carrosserie ouverte 2 places. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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Antonio Ascari était un pilote automobile italien né en 1888 et mort en course le 26 juillet 1925 à Montlhéry France, en 1919 il dispute sa première Targa Florio avec Enzo Ferrari, ill gagne la même année la Coppa della Consuma sur Fiat, à Florence. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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La Apperson Model 6-23 - Touring 5 pass, cette voiture utilitaire ancienne fut fabriquée en 1923 et elle été vendue $1535 à l'époque, cet véhicule Apperson Model 6-23 Touring a une carrosserie torpédo 4 portes 5 places et un moteur 6cyl de 46cv. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1920 à 1929
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Aristide Faccioli né en 1848 mort en 1919, fut, en 1899, l'un des associés fondateurs de Fiat, concepteur de la voiture Welleyes, une automobile fabriquée par la société, fut un pionnier de l'industrie automobile naissante et de l'aéronautique en Italie. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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La Armstrong Siddeley 16-Six, cette voiture de collection fut construite de 1938 à 1939, cette Armstrong Siddeley 16-Six de 1938 mesure 1.69 mètres de large, 4.31 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1930 à 1939
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La Armstrong Siddeley 17 hp, cette ancienne automobile fut construite en 1934, la Armstrong Siddeley 17 de 1934 mesure 1.73 mètres de large, 4.09 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1930 à 1939
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