Voiture(s) ancienne(s) trouvé(s) :
2401 à 2460 (au total : 3565 articles trouvés)
sur 3565 résultas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
La Neckar Weinsberg 500, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1959 à 1963, cette Neckar Weinsberg de 1959 mesure 1.35 m de large, 3.09 m de long, et a un empattement de 1.84 m. En savoir plus
Voir
Dans la categorie :
Les voitures anciennes de 1950 à 1959
|
|
|
|
|
|
 |
La Nissan Model 211, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1958 à 1963, la Nissan Model 211 de 1958 mesure 1.47 mètres de large, 3.87 mètres de long, et a un empattement de 2.22 mètres. En savoir plus
Voir
Dans la categorie :
Les voitures anciennes de 1950 à 1959
|
|
|
|
|
|
 |
Sir Albert Noel Campbell Macklin, 1886-1946, a fondé Eric-Campbell en 1919, Silver Hawk en 1920, Invicta en 1925 et Railton en 1933, en 1939 a fondé Fairmile Marine et fournis des bateaux à Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. En savoir plus
Voir
Dans la categorie :
Les grands noms de l'automobile
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
La Oldsmobile 88 Super convertible g2, cette automobile de collection fut construite en 1957, la Oldsmobile 88 de 1957 mesure 1.98 mètres de large, 5.17 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres. En savoir plus
Voir
Dans la categorie :
Les voitures anciennes de 1950 à 1959
|
|
 |
La Oldsmobile 88 Super convertible, cette automobile ancienne fut construite de 1954 à 1956, la Oldsmobile 88 de 1954 mesure 1.98 mètres de large, 5.17 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres. En savoir plus
Voir
Dans la categorie :
Les voitures anciennes de 1950 à 1959
|
|
 |
La Oldsmobile 88 Super et Golden Rocket, cette ancienne automobile fut construite de 1954 à 1956, la Oldsmobile 88 de 1954 mesure 1.98 mètres de large, 5.17 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres. En savoir plus
Voir
Dans la categorie :
Les voitures anciennes de 1950 à 1959
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Contact