Delamarre-Debouteville en 1883, voitures anciennes de collection, v2.

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Delamarre-Debouteville en 1883

Le break hippomobile de Delamarre-Debouteville, cet ingenieur installa donc un moteur deux cylindres dans le vieux break hippomobile de son père. L’axe se cassa et le modèle est exposé au musée de Budapest.

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Edouard Delamarre-Debouteville apparût à Fontaine-le-Bourg aux commandes d’un tricycle propulsé par un moteur à gaz.

Edouard Delamarre-Deboutteville Implante le premier moteur à quatre temps. En 1884, Le 12 février pour être précis, Edouard Delamarre – Deboutteville dépose le brevet 160.267 qui décrit en détail ce moteur. Des attestations démontrent qu’un véhicule en ayant été pourvu a réellement roulé.

Mis au point avec Léon Malandin, le bicylindre est imposant, sa cylindrée est de 4064 cm3. La puissance du moteur est de 8cv à 250tr/mn. Ce moteur est installé sur un break de chasse de 275 cm de longueur, 165cm de largeur et 205 cm de hauteur.

Delamarre-Debouteville en 1883

Le break hippomobile de Delamarre-Debouteville, cet ingenieur installa donc un moteur deux cylindres dans le vieux break hippomobile de son père. L’axe se cassa et le modèle est exposé au musée de Budapest.

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