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Delamare-Deboutteville 1884 concept, voiture prototype de 1884


La Delamare-Deboutteville 1884 concept, cette automobile prototype de collection fut construite en 1884 en 1 motorisation d'une cylindrée de 8.1L présentant une puissance de 8ch.


Voir



Ce pionnier de l'automobile fabriqua avec Léon Malandin, ce que beaucoup considèrent à tort comme la première voiture actionnée par un moteur à explosion, qu'il fit breveter le 12 février 1884.

Son automobile circula sur la route de Fontaine-le-Bourg à Cailly.

Le carburant était admis par un tiroir et l'évacuation se faisait par des soupapes.

S'il est vrai que le premier véhicule homologué de Benz date de 1886, des prototypes de benz sont antérieurs au véhicule d'Edouard Delamare Deboutteville.

À l'exposition universelle de Paris de 1889, Édouard Delamare-Deboutteville obtient la médaille d'or pour un moteur au gaz pauvre, monocylindrique, de 100 chevaux.
- Depuis cette année, le moteur à gaz rentre en concurrence avec la machine à vapeur.

Édouard Delamare-Deboutteville, 1856 - 1901 est un industriel français et pionnier de l'automobile, avec Léon Malandin, il met au point en 1883 la première voiture actionnée par un moteur à explosion, qu'il fait breveter le 12 février 1884.
- Son automobile, la première au monde mue par un moteur à 4 temps, est pourvue d'une banquette avant et d'une plate-forme arrière, quatre roues, moteur bicylindre fonctionnant d'abord au gaz pui à l'essence de pétrole, transmission arrière par chaîne.
- Le carburant était admis par un tiroir et l'évacuation se faisait par des soupapes.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Delamare-Deboutteville ", France 1884-1884.

Édouard Delamare-Deboutteville né le 8 février 1856 à Rouen - mort le 17 février en 1901 à Fontaine-le-Bourg est un industriel français et pionnier de l'automobile.

Avec Léon Malandin, il met au point en 1883 la première voiture actionnée par un moteur à explosion, qu'il fait breveter le 12 février 1884.

Son automobile, la première au monde mue par un moteur à 4 temps, est pourvue d'une banquette avant et d'une plate-forme arrière, et est équipée de quatre roues, d'un moteur bicylindre horizontal fonctionnant d'abord au gaz, ensuite à l'essence de pétrole, d'une transmission aux roues arrière par chaîne, d'un arbre de transmission et d'un différentiel.

Elle circule sur la route de Fontaine-le-Bourg à Cailly. Le carburant était admis par un tiroir et l'évacuation se faisait par des soupapes.

À l'exposition universelle de Paris de 1889, il obtient la médaille d'or pour un moteur au gaz pauvre, monocylindrique, de 100 chevaux.

Depuis cette année, le moteur à gaz rentre en concurrence avec la machine à vapeur.

Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89douard_Delamare-Deboutteville


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