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Benz Vis-a-vis Victoria de 1893


La Benz Vis-a-vis (ictoria fut produite de 1893 à 1900 en 4 motorisations de 1.7L à 2.9L présentant des puissances de 3ch à 6ch evec un poids de 715 kg, cette voiture mesure 1.65 mètres de large, 3.2 mètres de long, et a un empattement de 1.65 mètres.


Voir



Les désignations concernant les modèles de carrosserie telle que "Victoria" sont pour la plupart issues des appellations de véhicules hippomobiles.

La conception générale des voitures, tel que le fait d'avoir des roues petites à l'avant et grandes à l'arrière, a la même origine. Une "Victoria" était une voiture hippomobile découverte à quatre roues, en référence à la reine Victoria qui affectionnait beaucoup ce type de véhicule.

Karl Benz fut, avec Gottbieb Daimler, le véritable créateur de l’automobile en Allemagne. En effet, son premier véhicule circula à Mannheim le 3 juillet 1886, deux ans à peine après les essais français de Delamare-Deboutteville.

Dès ses premières expériences, Benz croyait fermement aux possibilités futures de l’automobile. Il fut donc en mesure de commercialiser quelques prototypes après 1890 et surtout à commencer une production régulière dès 1893.

Même s’il est encore prématuré de parler de séries, il est possible d’évoquer une fabrication répétée de deux familles de voitures : un modèle léger dénommée « Vélo » et une machine plus lourde visant au confort pour deux personnes, dénommée « Victoria ». Contrairement au modèle vélo d’aspect gracile, la Victoria était une robuste machine.

Comme beaucoup d’inventeur de génie, Carl Benz était anticonformiste. C’est cette qualité qui le poussa, un beau jour de 1892, à monter un moteur monocylindre de 1700 cm3 de sa conception sur une calèche genre Victoria. Une fois surmontés les échecs et difficultés des premiers essais, ce choix s’avéra excellent.

En effet, le moteur étant placé horizontalement à l’arrière, les vibrations furent ainsi absorbées par la structure du véhicule, adaptée sur une des plus souples et confortables voitures hippomobiles de l’époque.En raison de leur solidité, les Victoria furent exportées dans de nombreux pays où les utilisateurs les modifiaient à leur guise. En 1894, le tout premier client, le baron autrichien Theodor Von Liebieg, parvint à accomplir un périple de 700 km sans que la mécanique originale n’accuse de grosses faiblesses.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Benz ", Allemagne 1885 - 1926.

Karl Benz est célèbre dans le monde entier pour avoir conçu et fabriqué la première automobile mue par un moteur à combustion interne. Il est établi qu'en 1885, sa première voiture terminée, il fit ses premiers essais...

Sa première voiture fut à trois roues. Le moteur était à 1 cylindre horizontal. Elle avait une puissance de 3/4 CV et atteignit la vitesse de 12,8 km/h.

Les principes du prototype de Benz sont encore aujourd'hui largement appliqués à la construction automobile: moteur refroidi par eau, allumage électrique, soupape d'admission commandée, boîte à vitesses et pignon de différentiel.

A l'exposition de Munich en 1888, Benz eut l'occasion de montrer l'automobile de son invention à un plus large public.

Les ventes de Benz en moteurs à gaz avaient continué à être satisfaisantes tandis que l'intérêt pour les automobiles restait limité et ce ne fut pas avant 1890 que Benz commença sa réelle, bien que petite, fabrication sur commande.

L'année 1893 vit la fabrication de la première voiture Benz à quatre roues, la Victoria.

De 1885 à 1893 la production fut de 69 véhicules. En 1895, la production atteignit 135 voitures et, en 1896, 181.

En 1896 la première Benz Kontra-Motor apparut, avec un moteur 2cylindre. Le premier camion Benz fut fabriqué la même année.

En 1898, des pneus en caoutchouc furent adoptés sur la Benz Confortable.

En 1899, la production était de 572 voitures et Benz devint un des plus importants fabricants d'automobiles.

Une grande variété de voitures fut vendue entre 1910 et 1914, allant de la 21, 8/20 CV, jusqu'aux très grandes, telle que la 101, 39/100 CV. La première 6 cylindre Benz fut produite en 1914, ce fut le modèle 25/65 CV de 6,5 litres.

En 1918 apparut la 4 cylindres 6/18 CV, modèle créé pendant la guerre. Benz prit une grande extension en produisant des moteurs diesel. Pour la première fois, en 1922, ce moteur fut utilisé sur des tracteurs agricoles Benz Sendling et le premier camion Benz à moteur diesel apparut en 1924.

En 1924, Benz et Mercedes mirent leur intérêt en commun pour fusionner en 1926.


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