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Auto Union Type A, voiture de course de 1934


La Auto Union Type A Flèches d'Argent, photo d'époque, ce véhicule ancien de course fut fabriqué en 1934, cette Auto Union Type A de 1934 mesure 1.66 mètres de large, 4.5 mètres de long, et a un empattement de 2.8 mètres.


Voir



L'Auto Union Type A, est l'une des premières « Flèches d'Argent » et la première automobile de courses développée par la toute jeune compagnie Auto Union. Pour en finir avec le succès des automobiles françaises et italiennes en course, le Reich allemand débloque des fonds incroyables pour subventionner les entreprises qui se lanceraient en compétition.

Mercedes, déjà engagé avec ses SSKL profite alors de ces fonds pour développer des automobiles performantes et ainsi remporter de nombreuses victoire en course. Auto Union issue de la concentration d'Audi, DKW, Horch et Wanderer entend profiter de cette subvention d'un montant de près de 400 000 RM. Toutefois, le montant est partagé entre Mercedes et Auto Union.

Pour fabriquer la Type A, Auto Union se base sur le projet Porsche P-Wagen. Les ingénieurs, Ferdinand Porsche compris replacent le moteur en position centrale arrière et fabriquent environ cinq voitures, trois engagées en compétition, une pour les tests et une autre de réserve.

Prête pour les essais en novembre 1933, la Type A est dévoilée au public pour la réalisation de trois records de vitesses en classe C (3 000 à 5 000 cm³) : les 100 miles à 216,875 km/h (134,760 mph) ; les 200 km à 217,018 km/h (134,849 mph) et une heure à 217,110 km/h (134,906 mph). En course, l'Auto Union Type A est engagée à toutes les épreuves aux mains de Hans Stuck qui à son volant parvient à remporter sept victoires en 1934.

Stuck remporte quatre victoires en course de côte et trois en Grand Prix (Allemagne, Suisse, Tchécoslovaquie). Remplacée par la Type B en 1935, la Type A fait une dernière apparition victorieuse à Tunis en 1935, aux mains expertes de Tazio Nuvolari.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Auto Union ", Allemagne 1932 - 1969.

Auto Union AG est la dénomination juridique d'un consortium de marques constitué en Allemagne en 1932. La formation de ce nouveau groupe industriel fut le résultat d'interventions politiques et de transferts de capitaux destinés à sortir de la crise un certain nombre d'usines d'automobiles jusqu'alors indépendantes .

Les quatre entreprises principales prirent pour emblème commun les quatre cercles entrelacés qui figurent toujours sur les voitures du groupe D-K-W et Wanderer devaient construire des voitures populaires et moyennes.


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