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Case Locomobile, engin agricole de 1895


La Case Locomobile - tracteur moteur à vapeur, ce véhicule ancien fut construit 1895, cet engin agricole est une locomobile à vapeur routière Case américaine, remorquait batteuses, lieuses, botteleuses ou alambics, roulait à une vitesse de 6km/h.


Voir



Exposé au Musée Automobile de La Rochetaillée près de Lyon, c'est un engin agricole motorisé, les premières vraies voitures Case sont nées en 1911.

Ce n'est pas une automobile mais n'oublions pas que cette marque sévit toujours aujourd'hui dans le domaine agricole et surtout, qu'elle a eu une vraie expérience automobile de 1914 à 1927

Locomobile routière de marque américaine, cette locomotive fonctionne à la vapeur et remorquait à la "belle époque", plusieurs véhicules, soit: batteuses, lieuses, botteleuses ou alambics pour distiller l'alcool, cette machine roulait à une vitesse très réduite (6km/h). Au poste fixe, une poulie en fonte entrainait avec des courroies toutes les machines utilisées dans les campagnes.

Poids approchant les 8 tonnes, roues arrières de diamètre 140cm, hauteur avec la cheminée 310cm, longueur 550cm, largeur 210cm, chaudiaire tubulaire, tubes en cuivre rouge, direction très démultipliée montée avec chaînes sur vis sans fin.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Case " ou C.A.S.E, Etats-Unis 1910 - 1927.

1914 : la firme américaine "J.I. Case Treshing Machine Co" crée des moteurs agricoles, des machines et des tracteurs. Son emblême toujours en vigueur aujourd'hui, est l'aigle du 8e régiment du Wisconsin de 1861 à 1881; état dans lequel est installée l'entreprise. 1914 : arrivée des vraies automobiles Case à 4 cylindres et trois modèles: les 25 - 35 - 40.

1918 : sortie d'une 6 cylindres (moteur Continental de 3900cc développant 29,4cv) en trois carrosseries: tourisme - sport - berline. 1923 : le moteur des 6 cylindres est porté à 3500cc et à la puissanhce de 31,5cv. 1924 : nouveau modèle avec moteur 6 cylindres de 4 litres. 1925 : les ventes déclinent. 1927 : arrêt de la production des voitures. 1927 : poursuite de la branche agricole jusqu'à ce jour.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Locomobile - Voitures particulieres ", Etats-Unis 1899 - 1929.

1899 : La firme " Locomobile Company of America" a été fondée en juin par John Brisben Walker et Amzi Lorenzo Barber après le rachat de la société Stanley. Walker a fait fortune dans la presse avec... Cosmopolitan et Barber avec le revêtement de route.

1902 : une locomobile parcourt le Mile lancé en 1'15". La gamme de l'année est plutôt impressionnante avec 12 modèles de $900 à $2400 pour 2750 véhicules vendus. 1903 : arrivée des premiers modèles à essence en forme tonneau et en 9cv ($3300) et 16cv ($4500), les vapeur continuant avec trois modèles, runabout à $950, locosurrey à $1200 et dos-à-dos à $1600. 1905 : il ne semble plus n'y avoir que des moteurs à essence de 15 à 45cv et de $2800 à $8000.

1906 : mieux encore avec la "LOCOMOBILE SPECIAL VANDERBILT RACER" en 4 cylindres de 90cv à $18000. 1907 : on entre dans une periode de quelques années où Locomobile se fait remarquer en course par ses résultats prometteurs. 1911 : arrivée du 6 cylindres développant 48cv "LOCOMOBILE model 48" en 4 carrosseries de $4800 à $6150. 1914 : la gamme ne comprend plus que des 6 cylindres de 44 et 49cv de$4400 à $6500.

1921 : le moteur 6 cylindres développant 95cv "LOCOMOBILE model 48" sera le seul proposé jusqu'en 1924 inclus. 1922 : ennuis au même niveau et pour les mêmes raisons que Simplex et Mercer (quelles raisons?) . William C Durant rachète Locomobile.

1925 alors que la fourchette de prix allait de $7900 à $11200 l'année précédente, un modèle 8 cylindres de 66cv appelé "LOCOMOBILE JUNIOR 8" arrive sur le marché dès $1785 et jusqu'à $2265. 1928 : la gamme est impressionnante: 7 modèles de 6 et 8 cylindres, de 70 à 115cv, de $1975 à $12500 et totalisant 56 versions différentes pour 112 voitures vendues. 1929 : Faisant partie du groupe Durant avec Flint, Star, et Durant, seule la marque "Durant a été conservée jusqu'à sa mort en 1932.

Production de voitures de la marque Locomobile - Voitures particulieres, nombre d'exemplaires par année: 1899 = 337. 1900 = 767. 1901 = 1561. 1902 = 2750. 1903 = 1897. 1904 = 927. 1905 = 688. 1906 = 723. 1907 = 627. 1908 = 1000. 1909 = 1000. 1910 = 1000. 1911 = 1000. 1912 = 1000. 1913 = 1000. 1914 = 1000. 1915 = 1000. 1916 = 1000. 1917 = 1000. 1918 = 627. 1919 = 429. 1920 = 1000. 1921 = 721. 1922 = 221. 1923 = 116. 1924 = 230. 1925 = 828. 1926 = 2586. 1927 = 2037. 1928= 112. 1929 = 327 et fermeture.


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