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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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Les marques de voitures anciennes de collection


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Les voitures automobiles anciennes de collection et véhicules anciens de la marque, Isotta



Voiture(s) ancienne(s) trouvé(s) : 1 à 7 sur 7 résultas

La marque Isotta-Fraschini, Italie 1899 - 1949

La marque automobile de voitures Italienne Isotta-Fraschini fut fondée en 1899 à Milan en Italie par Cesare Isottaet cessa son activité de construction de véhicules en 1949. En savoir plus

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Dans la categorie : Histoire des marques, voitures anciennes



Isotta Fraschini Landaulet 1928

Isotta Fraschini Landaulet Type 8A de 1928. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1920 à 1929



Isotta-Fraschini 8 A, voiture routière de 1924

La Isotta-Fraschini 8 A, cette voiture de collection fut construite de 1924 à 1931. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1920 à 1929



Isotta-Fraschini 8 B, voiture routière de 1931

La Isotta-Fraschini 8 B, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1931 à 1936. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1930 à 1939



Isotta-Fraschini 8, voiture routière de 1919

La Isotta-Fraschini Tipo 8, cette automobile ancienne fut construite de 1919 à 1924, cette Isotta-Fraschini type 8 fut produite en motorisations 8 cylindres en ligne de 5.9 L à 7.3 L présentant des puissances de 100 ch à 115 ch. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1910 à 1919



Isotta-Fraschini KM 4, voiture routière de 1911

La Isotta-Fraschini KM 4, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1911 à 1916, produite en une motorisation d'une cylindrée de 10.6 L présentant une puissance de 140 ch. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1910 à 1919



Vincenzo Trucco en 1908, est un pilote automobile italien né à Milan

Premier résultat probant le sprint de Vérone 1907 avec une Isotta-Fraschini, en 1908 il gagne la course de sprint Padoue Bovolenta, et remporte la troisième édition la Targa Florio, participe aux 500 miles d'Indianapolis en 1913 sur Isotta-Fraschini. En savoir plus

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Dans la categorie : Les grands noms de l'automobile





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