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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.
Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.



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Les voitures automobiles anciennes de collection et véhicules anciens de la marque, Isotta



Voiture(s) ancienne(s) trouvé(s) : 1 à 7 sur 7 résultas

La marque Isotta-Fraschini, Italie 1899 - 1949

La marque automobile de voitures Italienne Isotta-Fraschini fut fondée en 1899 à Milan en Italie par Cesare Isottaet cessa son activité de construction de véhicules en 1949. En savoir plus

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Dans la catégorie : Histoire des marques, voitures anciennes



Isotta Fraschini Landaulet 1928

Isotta Fraschini Landaulet Type 8A de 1928. En savoir plus

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Dans la catégorie : Les voitures anciennes de 1920 à 1929



Isotta-Fraschini 8 A, voiture routière de 1924

La Isotta-Fraschini 8 A, cette voiture de collection fut construite de 1924 à 1931. En savoir plus

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Dans la catégorie : Les voitures anciennes de 1920 à 1929



Isotta-Fraschini 8 B, voiture routière de 1931

La Isotta-Fraschini 8 B, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1931 à 1936. En savoir plus

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Isotta-Fraschini 8, voiture routière de 1919

La Isotta-Fraschini Tipo 8, cette automobile ancienne fut construite de 1919 à 1924, cette Isotta-Fraschini type 8 fut produite en motorisations 8 cylindres en ligne de 5.9 L à 7.3 L présentant des puissances de 100 ch à 115 ch. En savoir plus

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Dans la catégorie : Les voitures anciennes de 1910 à 1919



Isotta-Fraschini KM 4, voiture routière de 1911

La Isotta-Fraschini KM 4, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1911 à 1916, produite en une motorisation d'une cylindrée de 10.6 L présentant une puissance de 140 ch. En savoir plus

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Dans la catégorie : Les voitures anciennes de 1910 à 1919



Vincenzo Trucco en 1908, est un pilote automobile italien né à Milan

Premier résultat probant le sprint de Vérone 1907 avec une Isotta-Fraschini, en 1908 il gagne la course de sprint Padoue Bovolenta, et remporte la troisième édition la Targa Florio, participe aux 500 miles d'Indianapolis en 1913 sur Isotta-Fraschini. En savoir plus

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Dans la catégorie : Les grands noms de l'automobile





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