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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.
Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.



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Les véhicules anciens et les voitures les non polluantes, vapeur



Voiture(s) ancienne(s) trouvé(s) : 1 à 60 sur 80 résultas

Amedee Bollee fils, constructeur d'automobiles

Amédée Ernest Marie Bollée 1867-1926, fils d'Amédée Bollée, pionnier des voitures à vapeur, collabore avec son père dès 1885 afin de construire une voiture à vapeur pour le marquis de Broc, sait cependant que l'avenir est au moteur essence de pétrole. En savoir plus

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Amédée Ernest Bollée pere, inventeur du 1er véhicule à vapeur pour particulier

Amédée Ernest Bollée pére considéré comme le 1er constructeur à avoir commercialisé des automobiles, ses fils Amédée junior et Léon poursuivent l'aventure, né en 1844 mort en 1917, de la fonderie à l’invention du véhicule à vapeur pour particulier ! En savoir plus

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Emile Salmson, constructeur automonbile

La marque Salmson tient son nom d'Émile Salmson 1859-1917, fils de Jean-Jules Salmson, petit-fils de Jean-Baptiste Salmson, origine suédoise, ouvre en 1890 un atelier de pompes et de machines à vapeur, la société devient Emile Salmson et Cie en 1896. En savoir plus

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Enrico Bernardi, était un ingénieur italien et l'un des pionniers automobile

Enrico Zeno Bernardi ne en 1841 mort en 1919, a passé son temps libre dans les ateliers de forgerons, en 1856, il crée une machine à vapeur, en 1882, le premier moteur à combustion à essence, a arrêté la production en 1901. En savoir plus

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Francis Edgar Stanley en 1882, était un homme d'affaires américain

Francis Edgar Stanley ou FE Stanley né en 1849 mort en 1918, a été le co-fondateur avec son frère jumeau Freelan Oscar de la Stanley Motor Carriage Company qui a construit le Stanley Steamer, a vapeur. En savoir plus

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Freelan Oscar Stanley en 1910, inventeur américain, hôtelier et homme d'affaires

Freelan Oscar Stanley né en 1849 mort en 1940 a été le co-fondateur, avec son frère jumeau Francis Edgar Stanley de la Stanley Motor Carriage Company qui a construit le Stanley Steamer a vapeur. En savoir plus

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Georges Bouton, et un ingénieur français

Georges Bouton, 1847 - 1938 était un ingénieur français, qui avec le marquis Jules-Albert de Dion, a fondé la société De Dion-Bouton en 1883, le couple avait d'abord travaillé ensemble en 1882 pour produire un véhicule à vapeur autopropulsé........... En savoir plus

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Jack Mack, fondateur de Mack Trucks

John Michael Jack Mack né en 1864 mort en 1924 a travaillé dans la construction en tant que mécanicien sur machines à vapeur, a ouvert une boutique transport vente et réparation de wagon en 1893 avec son frère Auguste comme partenaire d'affaires. En savoir plus

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Léon Serpollet en 1883, industriel français, pionnier de l'automobile

Léon Serpollet né en 1858 mort en 1907, constructeur de la première automobile industrielle à vapeur et fondateur des industries Serpollet frères et Cie et Gardner-Serpollet, le tricycle à vapeur Serpollet est la première automobile industrielle. En savoir plus

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Nicolas Joseph Cugnot, est un ingénieur militaire français

Nicolas Joseph Cugnot né en 1725 mort en 1804, connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule automobile jamais construit. Il s'agit d'un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres. En savoir plus

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Ransom Eli Olds, était un pionnier de l'industrie automobile américaine

Ransom Eli Olds né en 1864 mort en 1950, prétend avoir construit sa première voiture à vapeur dès 1894, et sa première voiture à essence en 1896, il est fils d'un forgeron dénommé Pline Fiske Olds et de son épouse Sarah Whipple Olds. En savoir plus

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Thomas Howard White, constructeur automobile avec ses troix fils

En 1859, Thomas H. White, leur première automobile, offerte en 1900, possédait une transmission par chaîne, volant pour et était propulsée par un moteur à vapeur à deux cylindres, puis les automobiles White grandirent à la fois en taille et en puissance En savoir plus

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Jörge-Skafte Rasmussen, ingénieur homme d'affaires danois de l'automobile

Jörgen Skafte Rasmussen né en 1878, fils d’un armateur capitaine de marine, poursuit des études d'ingénieur à Mittweida et à Zwickau, en 1907 il construit une usine pour fabriquer des machines à vapeur, fonde la marque allemande DKW. En savoir plus

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Sylvester Hayward Roper, inventeur constructeur pionnier des voitures et motos

Sylvester H. Roper né en 1823 mort en 1896, en 1863, il a construit une voiture à vapeur, puis le vélocipède à vapeur Roper de 1867 a 1869 a peut-être été la première moto, il est aussi l'inventeur du fusil starter de chasse et du revolver. En savoir plus

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William Metzger a été un pionnier de l'automobile et vendeur a Detroit

William Ernest Metzger né en 1868 mort en 1933, a etait un des premiers concessionnaires d'automobiles aux États-Unis, il a construit la première salle d'exposition automobile de détail américaine en1897, voitures électriques a vapeur, puis à essence. En savoir plus

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Amedee Bollee L'Obeissante, voiture vapeur 1873

La Amedee Bollee (pere) L'Obeissante, une voitures à vapeur, ce véhicule à vapeur de collection à vapeur fut fabriqué de 1873 à 1875, l'obéissante 1ère diligence à vapeur d'Amédée Bollée constructeur de voitures à vapeur des années 1870-1890. En savoir plus

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Amedee Bollee Mancelle, voiture à vapeur - 1878

La Mancelle Amédée Bollée (pere), cette automobile à vapeur de fut construite en 1878 révolutionnaire et préfigurait la voiture du futur par sa forme, moteur trois cylindre sous un capot entraînait les roues au moyen d’un arbre de transmission. En savoir plus

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Bordino, voiture à vapeur de 1854

le premier véhicule automobile à vapeur construit en Italie, le troisième de ses modèles, terminé en 1854, l'autonomie de marche de la voiture était de deux heures, atteignait 6 à 8 km/h. En savoir plus

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Boss Steam Car model D Runabout, voiture routière de 1905

La Boss Steam Car model D Runabout, cette ancienne voiture fut construite en 1905 à 22 unités vendue $850 pièce, carrosserie ouverte à deux places - moteur VAPEUR - 8cv. En savoir plus

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Breeding 5 Tonnes Chassis Cab, vehicule utilitaire de 1915

Le Breeding 5 Tonne Chassis Cab, cette automobile utilitaire de collection fut construite en 1915 ou 1916, prototype à vapeur, carrosserie châssis-cabine moteur bicylindre Stanley Steamer de 30cv. En savoir plus

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Breer Steam Car Quadricycle, voiture routière de 1901

La Breer Steam, Car, Quadricycle, cet ancien véhicule quadricycle fut fabriqué de 1901, un modèle unique, cycle à quatre roues - moteur à vapeur développant 5cv. En savoir plus

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CAPITOL Prototype Steam Chariot, voiture prototype de 1902

La CAPITOL Prototype Steam Chariot, cette voiture de collection fut construite en un seul exemplaire et vendue $1200, carrosserie ouvert à deux places, moteur bicylindre développant 6cv - vapeur 160 PSI. En savoir plus

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Case Locomobile, engin agricole de 1895

La Case Locomobile - tracteur moteur à vapeur, ce véhicule ancien fut construit 1895, cet engin agricole est une locomobile à vapeur routière Case américaine, remorquait batteuses, lieuses, botteleuses ou alambics, roulait à une vitesse de 6km/h. En savoir plus

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CASE Locomotive 20 Ton, engin agricole de 1898

La CASE Locomotive 20 Ton - tracteur multi-usages, moteur à vapeur, cette automobile ancienne fut construite en 1898 tracteur multi-usages moteur à vapeur. En savoir plus

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Cowan T, sa voiture à vapeur de 1862

T. Cowan, de Greenwich, construisit une voiture en 1862, sa vitesse maximale était de 48km/h et elle parvint à gravir une pente de 7% à 8 km/h. En savoir plus

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Cugnot Le Fardier, voiture à vapeur de 1769

La Cugnot Le Fardier concept Chariot à feu le premier véhicule auto-mobile, cette ancien véhicule prototype fut construite en 1771 atteignait 4km/h pouvait supporter une charge de 4.5 tonnes avec une autonomie de 1h15. En savoir plus

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De dion bouton - Trepardoux, voiture à vapeur de 1885

25 kmh pour cette voiture a vapeur, Bouton et Trépardoux fabriquaient des miniatures à vapeur pour scientifiques depuis 1883 lorsqu'un dénommé comte de Dion frappa à la porte de leur atelier pour les entraîner, dans la folle aventure de l'automobile. En savoir plus

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De Dion Bouton a vapeur 1885

Un véhicule ancien non polluant De Dion Bouton à vapeur, Le Dog Cart, de 1885. En savoir plus

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Docteur Jacquot, voiture Tonneau de 1878

Le docteur Jacquot, commanda à un artisan-forgeron un véhicule, fin mécanicien, le forgeron greffa une chaudière à vapeur sur une voiture hippomobile, en faisant ainsi un curieux mélange de voiture à cheval et de locomotive. En savoir plus

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Edouard Rossel, est un constructeur automobile lillois

Édouard Rossel, ingénieur de l'Institut industriel du Nord en 1882, en 1892 il fonde sa société de construction de voitures automobiles à pétrole, et de moteurs à vapeur, il construit des camions et tracteurs à vapeur commercialisée jusqu'en 1899. En savoir plus

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Ernest Bollée, la Rapide une voiture à vapeur de 1881

La rapide à six places, capable d’atteindre la vitesse de 60 km/h, fut construite pour Ernest Bollée, elle fonctionna longtemps et correctement. En savoir plus

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Evans, véhicule ancien amphibie de 1805

Un invention américaine, la voiture amphibie, elle permet de voyager sur la terre et sur l'eau En 1805, c'est Oliver Evans qui inventa le véhicule amphibie automoteur, en le nommant "Orukter Amphibolos". Son moteur fonctionnait à la vapeur. En savoir plus

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Fred Marriott, était un pilote automobile américain

Fred H. Marriott, né en 1872 mort en 1956, en 1906 il porta le record de vitesse terrestre à 195,65 km/h de moyenne, dont un essai enregistré à 205,5 km/h, à bord d'un véhicule à vapeur d'eau, le Rocket Stanley Steamer le 13 avril 1902 à Nice. En savoir plus

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GAAR-SCOTT Auto Tractor, véhicule agricole de 1902

La GAAR-SCOTT Auto Tractor - Tracteur, cette ancienne voiture fut construite de 1902, moteur à vapeur développant 10cv. En savoir plus

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Gardner Serpollet Type M, voiture routière de 1905

La Gardner Serpollet Type M - Steam Runabout, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1905, carrosserie ouverte à 2 places - moteur 4cyl à vapeur. En savoir plus

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GURNEY, voiture avant train de 1829

A la fin des années 1820, Gurney travailla sur un projet un avant train à vapeur, à quatre roues, prévu pour tirer une remorque où prendraient place les passagers. Le 12 août 1829, à Hounslow, l’avant-train fut attelé à un cabriolet à quatre places. En savoir plus

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Guyney, la London Bath de 1826

En 1826 Guyney construisit sa plus célèbre voiture à vapeur, en 1828, elle réussit à monter Highgate Hill, il conduisit la voiture pour son seul voyage vers la cité de Bath,elle fut remorquée par des chevaux pour le retour. En savoir plus

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Hancock, l’Enterprise de 1833

Hancock construisit une nouvelle voiture a vapeur l’Enterprise en 1833 dotée d’une caisse fermée d’omnibus, commença un service régulier entre Moorgate et Paddington, ce qui alimenta encore plus les différents entre les sociétés de transport. En savoir plus

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Hancock, l’Era voiture à vapeur de 1832

En 1832,Hancock décida de remédier aux défauts de sa voiture à vapeur l’Infant de 1830 en réalisant une toute nouvelle voiture L’Era, d’un empattement plus long et doté d’une rangée de siège supplémentaire. En savoir plus

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Hancock, voiture à vapeur l'Autopsie de 1833

En 1833 Hancock construisit l'Autopsie qu'il conduisit de Londres à Brighton et retour sans incident, la chaudière envoie de la vapeur par le tuyau d'admission à la machine reliée à un arbre coudé qui entraîne la roue au moyen d'une chaîne sans fin. En savoir plus

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Hancock, voiture à vapeur l'Infant de 1830

Sa réalisation de 1830 et baptisée l’Infant, elle était un char à banc à 10 places équipé. Il débuta en 1831 un service régulier entre Stratford et Londres avec l’Infant qui avait montré ses preuves en montant une pente de 5% où les chevaux peinaient. En savoir plus

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Hill Buggy, voiture prototype de 1868

La Hill Buggy, cette voiture de collection fut construite en 1868, modèle unique moteur à essence, carrosserie ouvert à deux places, moteur à vapeur en 1868 puis essence en 1900. En savoir plus

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Jacquot Tonneau vapeur 1878

Une ancienne voiture Jacquot Tonneau à vapeur de 1878. En savoir plus

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Jacquot vapeur, voiture routière de 1878

La Jacquot vapeur, cette ancienne automobile fut construite en 1878. En savoir plus

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James Anderson, la Patent Steam Carriage de 1829

La diligence Patent Steam Carriage de James Anderson de 1829, une diligence à vapeur, cette voiture la Patent Steam Carriage, présentait un original système de direction. En savoir plus

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Locomobile Runabout 2, voiture routière de 1899

La Locomobile Runabout Model 2 - Steam Runabout ouverte à 2 places, cette ancienne voiture Locomotive Type 2 fut construite de 1899 à 1901, moteur bicylindre de 34,36ci - 3cv, cette voiture est à propulsion à vapeur. En savoir plus

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Locomobile Stanley Steam 3 Runabout, voiture routière de 1900

La Locomobile Stanley Steam 3 Runabout - Victoria Top Runabout, cette ancienne automobile fut construite en 1900 en 767 exemplaires de cette Locomobile, carrosserie ouvert 2 places - moteur à vapeur. En savoir plus

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Locomobile Stanley Steamer 3, voiture routière de 1902

La Locomobile Stanley Steamer 3 - Runabout, cette ancienne automobile fut construite en 1902, carrosserie ouvert 2 places - moteur à vapeur. En savoir plus

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Locomobile Steam Model 1, voiture routière 1899

La Locomobile Steam Model 1 - Steam Stanhope ouverte à 2 places, cette ancienne voiture Locomotive Type 2 fut construite de 1899 à 1901 en 337 exemplaires pour 1899, moteur Mason bicylindre de 160psi, 3,5cv propulsion à vapeur. En savoir plus

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Macerone et Squir, voiture à vapeur de 1833

Ils achevèrent leur voiture en 1833 avec toute la publicité possible, lors de l’essai, l’assistant inexpérimenté oublia de freiner dans la descende de Clay Hill, et ils descendirent à une vitesse de plus de 50km/h. En savoir plus

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Omnibus à vapeur de 8 places et de 1892

Cet omnibus est capable d'emmener huit passagers. Les omnibus à vapeur succèdent donc aux tramways tirés par des chevaux, avant que le réseau urbain soit électrifié. En savoir plus

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Pecori, tricycle à vapeur de 1891

Ce tricycle à vapeur construit en Italie par Pecori en 1891 apparaissait déjà démodé. En savoir plus

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Philion Road Carriage, voiture prototype de 1892

La philion Road Carriage - Chariot, cette ancienne voiture prototype fut construite en 1892, cette PHILION a une carrosserie ouvert 3 places, un moteur-boite 2 cylindres 1cv - 50 PSI mu par la vapeur- 1 cv. En savoir plus

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Prescott Steam Runabout, voiture routière de 1903

La Prescott Steam Runabout, cette voiture de collection fut construite de 1903, carrosserie ouverte 2 places - moteur Vapeur de 7,5cv. En savoir plus

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R-E OLDS Steamer, voiture prototype de 1887

La R.E. OLDS Steamer Carriage, cette ancienne voiture prototype fut construite en 1887, cette R.E. OLDS Steamer Carriage a une carrosserie chariot motorisé à trois roues et un moteur à vapeur de 2cv . En savoir plus

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Ransome Eli Olds, sa deuxieme voiture de 1890

En 1890, Ransom Eli Olds construisit son 2ème véhicule à vapeur, il fut la première personne à produire des voitures en masse dans le but de les vendre, il introduisit le concept d'assemblage en ligne, un monocylindre fut directement produit. En savoir plus

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Rickett, voiture légère de 1858

Thomas Rickett termina à Buckingham la première d’une série de voitures à vapeur légères à 3 roues, lors des essais, la voiture atteignit 18km/h avec une stabilité parfaite car le centre de gravité n’était qu’à 60cm du sol. En savoir plus

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Scotte, tracteur à vapeur de 1892

Ce tracteur de 1892 atteignait 12 km/h, mais était déjà de conception ancienne pour l’époque. En savoir plus

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Serpollet, tricycle à vapeur de 1888

Le tricycle des frères Serpollet, le 7 mai 1888 avec les essais d’un premier tricycle animé par une chaudière et un moteur monocylindrique, qui atteint les 30 km/h. La transmission se fait par chaînes, la boîte de vitesses possède 2 rapports. En savoir plus

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Stanley Model 62 Runabout, voiture routière de 1911

La Stanley Model 62 - Runabout, cette ancienne automobile fut construite en 1911 vendu $1000, carrosserie ouvert 2 places - moteur bicylindre de 1L2 - à vapeur - 10cv. En savoir plus

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