Antiquités brocante de la tour
Des collections variées sur divers thèmes anciens et documentations.
Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.
Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959 et quelque marques de constructeur automobile avec leur histoire.


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Les voitures anciennes de collection, v1.

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Des anciennes voitures de collection toutes marques
confondues de 1950 à 1959
Page 3


Les pages : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -

El Special, voiture F1 de 1951



La El Special, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite en 1951.


Emeryson 56, voiture F1 de 1956



La Emeryson 56, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué de 1956 à 1958.


Elder GP, voiture F1 de 1959



La Elder GP, photo d'époque, cette ancienne automobile Formule 1 fut construite en 1959.


Emeryson 61, voiture F1 de 1961



La Emeryson 61, cette automobile Formule 1 ancienne fut construite de 1961.


Ewing E, voiture F1 de 1960



La Ewing E, ce véhicule ancien Formule 1 fut fabriqué en 1960.


Epperly Indy Roadster, voiture F1 de 1955



La Epperly Indy Roadster, cette automobile Formule 1 de collection fut construite de 1955 à 1960.


Ewing D, voiture F1 de 1953



La Ewing D, cette voiture Formule 1 ancienne fut fabriquée de 1953 à 1956.


Flying Caduceus - Streamliner Jet Race Car, voiture routière de 1960



La Flying Caduceus Streamliner Jet Race Car, PREMIER JET TERRESTRE, modèle unique, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1960, carrosserie monoplace - moteur General Electric J-47-19 - 6930cv.


Ewing GP, voiture F1 de 1950



La Ewing GP, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite de 1950 à 1952.


Frazer Nash FN48, voiture F1 de 1952



La Frazer Nash FN48, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué en 1952.


Frazer Nash 421 Le Mans, voiture F1 de 1952



La Frazer Nash 421 Le Mans, cette ancienne automobile Formule 1 fut construite en 1952.


Fry F2, voiture F1 F2 de 1958



La Fry F2, photo d'époque, cette automobile ancienne Formule 1 - Formule 2 fut construite de 1958 à 1959.


Hall GP, voiture F1 de 1951



La Hall GP, photo d'époque, cet ancien véhicule de Formule 1 fut fabriqué en 1951.


Henry J Standard Four, voiture routière de 1951



La Henry J Standard Four - Sedan, cette ancienne voiture fut construite en 1951 à 38500 exemplaires vendu $1363, carrosserie berline 2 portes 5 places - moteur 4 cylindres de 134cid.


Hillegass Sprint Car, voiture F1 de 1956



La Hillegass Sprint Car, cette automobile Formule 1 ancienne fut construite en 1956.


HWM 52, voiture F1 de 1952



La HWM 52, ce véhicule de collection Formule 1 fut fabriqué en 1952.


HWM 53, voiture F1 de 1953



La HWM 53, cette automobile Formule 1 de collection fut construite de 1953 à 1955.


JBW 59, voiture F1 de 1959



La JBW 59, photo d'époque, ce véhicule Formule 1 de collection fut fabriqué de 1959 à 1961.


Kurtis 500 M Roadster Sports, voiture routière de 1954



La Kurtis 500 M sport - Roadster, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1954 à 19 ou 20 unités pour $8500 chaque, carrosserie roadster à deux places - moteur Cadillac 331cid.


Johnson GP, voiture F1 de 1953



La Johnson GP, photo d'époque, cette automobile de collection Formule 1 fut construite en 1953.


Kurtis 500 D Sprint Racer, voiture de course de 1955



La Kurtis 500 D - Kristed Rotary Sprint Racer, ce véhicule de course et de collection fut fabriqué en 1955 pour $12000 carrosserie monoplace - moteur Meyer/Offenhauser de 378,2cid.


Kurtis Novi Racer, voiture de course de 1956



La Kurtis Novi - Racer, ce véhicule de course de collection fut fabriqué en 1956, carrosserie monoplace - moteur V8 - 765cv.


Langley GP, voiture F1 de 1950



La Langley GP, photo d'époque, ce véhicule Formule 1 ancien fut fabriqué en 1950.


Kurtis 500 S Sports, voiture routière de 1958



La Kurtis 500 S - Sports Car, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1958 exemplaire unique, carrosserie roadster à deux places - moteur Cadillac Supercharged 396cid.


Mercedes-Benz Type W125, voiture de course de 1937



La Mercedes-Benz Type W125, cette ancienne automobile de course fut produite de 1937, Forme carrosserie : monoplace GP, Vitesse de pointe : 320 km/h.


Marchese GP, voiture F1 de 1950



La Marchese GP, photo d'époque, ce véhicule ancien Formule 1 fut fabriqué de 1950 à 1951.


Marketeer Electric, voiture trycycle de 1960



Le Marketeer Electric - Towne DeVille Electric Vehicle, cette ancienne voiturette trycycle fut fabriqué de 1910 à 1914, carrosserie minivoiture à 2 places - moteur électrique.


Meyer GP, voiture F1 de 1950



La Meyer GP, photo d'époque, cette voiture Formule 1 ancienne fut fabriquée de 1950 à 1952.


Moore GP, voiture F1 de 1950



La Moore GP, photo d'époque, cette voiture Formule 1 de collection fut construite de 1950 à 1960.


MSM Lancia, voiture F1 de 1953



La MSM Lancia, ce véhicule de collection Formule 1 fut fabriqué en 1953.


Nichels GP, voiture F1 de 1950



La Nichels GP, photo d'époque, cette automobile Formule 1 ancienne fut construite de 1950 à 1954.


Olson Special, voiture F1 de 1950



La Olson Special, photo d'époque, cette automobile de collection Formule 1 fut construite en 1950.


Pawl GP, voiture F 1 de 1951



La Pawl Type GP, photo d'époque, cette ancienne voiture F1 de Formule 1 fut construite de 1951 à 1955.


Plymouth P20 et P23 Special, voiture routière de 1950



La Plymouth P 20 et P 23 Special deluxe et Cranbrook convertible, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1950 à 1952.


Powell Sport Wagon, voiture routière de 1955



La Powell Sport Wagon - 1/4 de tonne Pick-Up, cette voiture de collection fut construite en 1955 à 1000 exemplaires sur deux ans, prix de vente à l'époque $998.87, carrosserie pickup 2 portes 3 places - moteur 6cyl Plymouth de 201cid.


Pontiac Chieftain 58 c, voiture routière de 1958



La Pontiac Chieftain 58 convertible, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1958.


Pankratz GP, voiture F1 de 1952



La Pankratz GP, photo d'époque, cette automobile de collection Formule 1 fut construite de 1952 à 1955.


Phillips GP, voiture routière de 1954



La Phillips GP, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1954 à 1960.


R Miller GP, voiture F1 de 1950



La R Miller GP, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué de 1950 à 1952.


Rae GP, voiture F1 de 1950



La Rae GP, photo d'époque, cette automobile Formule 1 ancienne fut construite de 1950 à 1952.


Scimitar Experimental - Station Sedan, voiture prototype de 1959



La Scimitar Experimental - Scimitar Experimental, cette ancienne voiture fut construite en 1959, en trois exemplaires, carrosserie familiale 4 portes 6 places - moteur V8 Chrysler de 413cid - 350cv, Chassis Chrysler.


Rounds Rocket Special, voiture F1 de 1950



La Rounds Rocket Special, photo d'époque, cette voiture Formule 1 de collection fut construite en 1950.


Skorpion Roadster, voiture routière de 1951



La Skorpion Roadster, cette ancienne voiture fut construite en 1951, prix de vente à l'époque $495.45 le kit à monter, carrosserie cabriolet à 2 places - moteur 4cyl Crosley de 44cid.


Schroeder GP, voiture F1 de 1951



La Schroeder GP, cette automobile de collection Formule 1 fut construite de 1951 à 1953.


Speed-Sport Special, voiture de course de 1957



La Speed-Sport Special - Modified Roadster, cette automobile de course ancienne fut construite en 1957 modèle unique, carrosserie monoplace - moteur Chrysler V8 de 354cid.


Schroeder GP 54, voiture F1 de 1954



La Schroeder GP 54, photo d'époque, ce véhicule ancien Formule 1 fut fabriqué de 1954 à 1957.


Scopa GP, voiture F1 de 1950



La Scopa GP, photo d'époque, cette voiture Formule 1 ancienne fut fabriquée de 1950 à 1955.


Sherman GP, voiture F1 de 1951



La Sherman GP, photo d'époque, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite de 1951 à 1952.


Silnes GP, voiture F1 de 1951



La Silnes GP, photo d'époque, cette ancienne automobile Formule 1 fut construite de 1951 à 1956.


Stevens GP, voiture F1 de 1950



La Stevens GP, photo d'époque, cette automobile Formule 1 ancienne fut construite de 1950 à 1952.


Snowberger GP, voiture F1 de 1950



La Snowberger GP, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué de 1950 à 1958.


Stevens GP 53, voiture F1 de 1953



La Stevens GP 53, cette voiture de collection Formule 1 fut construite de 1953 à 1956.


Sutton GP, voiture F1 de 1959



La Sutton GP, photo d'époque, ce véhicule Formule 1 de collection fut fabriqué en 1959.


SVA GP, voiture F1 de 1950



La SVA GP, photo d'époque, cette automobile de collection Formule 1 fut construite en 1950.


Tec Mec F415, voiture F1 de 1959



La Tec Mec F415, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite en 1959.


Trevis Indycar, voiture F1 de 1951



La Trevis Indycar, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué de 1951 à 1960.


Tojeiro F2 Climax, voiture F1 - F2 de 1958



La Tojeiro F2 Climax, cette ancienne automobile Formule 2 fut construite en 1958.


Vanwall Special, voiture F1 de 1954



La Vanwall Special, photo d'époque, ce véhicule ancien Formule 1 fut fabriqué en 1954.


Vanwall VW 55, voiture F1 de 1955



La Vanwall VW 55, photo d'époque, cette voiture Formule 1 ancienne fut fabriquée en 1955.


Vanwall VW 2, voiture F1 de 1956



La Vanwall VW 2, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite en 1956.


Vanwall VW 5, voiture F1 de 1957



La Vanwall VW 5, photo d'époque, cette ancienne automobile Formule 1 fut construite de 1957 à 1958.


Veritas Meteor, voiture F1 de 1951



La Veritas Meteor, cette voiture Formule 1 de collection fut construite de 1951 à 1953.


Vanwall VW 59, voiture F1 de 1959



La Vanwall VW 59, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué en 1959.


Veritas RS Barquette, voiture F1 de 1952



La Veritas RS Barquette, photo d'époque, ce véhicule de collection Formule 1 fut fabriqué en 1952.


Ward LaFrance 185 Quad, camion ponpier de 1959



La Ward LaFrance 185 Quad - Firetruck, ce véhicule utilitaire de pompier de collection fut fabriqué en 1959, prix de vente à l'époque $26775, carrosserie engin de lutte contre le feu - moteur 6 cylindres.


Veritas RS, voiture F1 de 1952



La Veritas RS, cette automobile Formule 1 de collection fut construite de 1952 à 1953.


Watson Indy Roadster, voiture F1 de 1950



La Watson Indy Roadster, photo d'époque, cette voiture de collection Formule 1 fut construite de 1950 à 1952.


Watson Indy Roadster 53, voiture F1 de 1953



La Watson Indy Roadster 53, photo d'époque, ce véhicule Formule 1 de collection fut fabriqué en 1953.


Wetteroth GP, voiture F1 de 1950



La Wetteroth GP, photo d'époque, cette automobile de collection Formule 1 fut construite en 1950.


Allstate model A-230 Basic Sedan, voiture routière de 1952



L'Allstate model A-230, Basic Sedan, cette ancienne voiture fut construite en 1952.


BMW Roadster concept, voiture prototype de 1954



La BMW Roadster concept, photo d'époque, cette voiture ancienne prototype fut fabriquée en 1954.


BMW 269, voiture F1 F2 de 1969



La BMW 269, photo d'époque, cette ancienne voiture Formule 1 et Formule 2 fut construite en 1969.


BRM P15, voiture F1 F2 de 1951



La BRM P15, photo d'époque, cette ancienne automobile Formule 1 et Formule 2 fut construite en 1951.


BRM P25, voiture F1 F2 de 1956



La BRM P25, cet ancien véhicule Formule 1 et Formule 2 fut fabriqué de 1956 à 1960.


Bromme GP, voiture F1 de 1950



La Bromme GP, photo d'époque, cette automobile ancienne de Formule 1 fut construite de 1950 à 1954.


Cunningham C4 R, voiture de course de 1950



La Cunningham C4 R, cette ancienne automobile de course fut construite en 1950.


Champion Maico, voiture routière de 1955



La Champion Maico, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1955 à 1956, cette Champion Maico de 1955 mesure 1.5 mètres de large, 3.2 mètres de long, et a un empattement de 1.8 mètres.


Cunningham C5, voiture de course de 1953



La Cunningham C5, cette automobile ancienne de course fut construite en 1953.


Cantarano GP, voiture F1 de 1950



La Cantarano GP, ce véhicule de collection Formule 1 fut fabriqué en 1950.


Cunningham C3, voiture de course de 1953



La Cunningham C3, cette voiture de course et de collection fut construite en 1953.


Christensen GP, voiture F1 de 1959



La Christensen GP, photo d'époque, cette automobile Formule 1 de collection fut construite de 1959 à 1960.


Cisitalia 33 DF, voiture routière de 1954



La Cisitalia 33 DF, cette ancienne voiture fut construite de 1954 à 1955.


Cisitalia 750 et 850, voiture routière de 1959



La Cisitalia 750 et 850, cette ancienne automobile fut construite de 1959 à 1964, cette Cisitalia 750 de 1959 mesure 1.45 mètres de large, 3.85 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.


Connaught A, voiture F1 de 1952



La Connaught A, cette voiture Formule 1 de collection fut construite de 1952 à 1954.


Connaught Bs, voiture F1 de 1955



La Connaught Bs, photo d'époque, ce véhicule de collection Formule 1 fut fabriqué de 1955 à 1956.


Connaught C, voiture F1 de 1959



La Connaught C, ce véhicule Formule 1 ancien fut fabriqué en 1959.


Connaught B, voiture F1 de 1955



La Connaught B, photo d'époque, cette automobile Formule 1 de collection fut construite de 1955 à 1959.


De Soto Fireflite, voiture routière de 1955



La De Soto Fireflite, cette ancienne automobile fut construite de 1955 à 1959, cette De Soto Fireflite de 1955 mesure 1.99 mètres de large, 5.52 mètres de long, et a un empattement de 3.2 mètres.


Daf Daffodil, voiture routière de 1961



La Daf 30 Daffodil, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1961 à 1963, la Daffodil fut remplacée par la série DAF 33 en 1966/67.


Daihatsu Bee, voiture routière de 1951



La Daihatsu Bee, photo d'époque, cette voiture de collection fut produite en 1951, cette Daihatsu Bee de 1951 mesure 1.29 mètres de large, 2.99 mètres de long, et a un empattement de 1.99 mètres et est dotée d'un bicylindre de 540 cm3.


De Soto Custom, voiture routière de 1950



La De Soto Custom, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1950, cette De Soto Custom de 1950 mesure 1.86 mètres de large, 5.25 mètres de long, et a un empattement de 3.19 mètres.


DB Racer 500, voiture de course de 1951



La DB Racer 500, cette automobile de collection fut construite de 1950 à 1951, monoplace traction avant destinée aux compétitions 500 cm3.


De Soto Custom convertible, voiture routière de 1950



La De Soto Custom convertible, cette ancienne voiture fut construite en 1950, cette De Soto Custom de 1950 mesure 1.86 mètres de large, 5.25 mètres de long, et a un empattement de 3.19 mètres.


Chevrolet Delray, voiture routière de 1958



La Chevrolet Delray, cette voiture de collection fut produite en 1958.


De Soto Firedome convertible, voiture routière de 1955



La De Soto Firedome convertible, cette automobile ancienne fut construite de 1955 à 1956.


De Soto Firedome, voiture routière de 1955



La De Soto Firedome, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1955 à 1956.


De Soto Adventurer, voiture routière de 1957



La De Soto Adventurer, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1957 à 1959.


De Soto Fireflite convertible, voiture routière de 1955



La De Soto Fireflite convertible, cette voiture de collection fut construite de 1955 à 1959, cette De Soto Fireflite de 1955 mesure 1.99 mètres de large, 5.52 mètres de long, et a un empattement de 3.2 mètres.


De Soto Adventurer convertible, voiture routière de 1957



La De Soto Adventurer convertible, cette automobile de collection fut construite de 1957 à 1958.


De Soto Adventurer g2, voiture routière de 1959



La De Soto Adventurer g2, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1959.


Dual-Ghia 240, voiture routière de 1956



La Dual-Ghia 240, cette ancienne automobile fut construite de 1956 à 1958.


De Soto Adventurer g2 convertible, voiture routière de 1959



La De Soto Adventurer - génération 2 convertible, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1959.


Del Roy GP, voiture F1 de 1953



La Del Roy GP, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué en 1953.


Deidt Tuffanelli Derrico, voiture F1 de 1950



La Deidt Tuffanelli Derrico, photo d'époque, cette ancienne automobile Formule 1 fut construite de 1950 à 1953.


Dunn GP, voiture F1 de 1957



La Dunn GP, photo d'époque, cette automobile ancienne Formule 1 fut construite de 1957 à 1960.


     

Maserati 350S, voiture de course de 1955



La Maserati 350 S, ce véhicule de course de collection fut produit de 1955 à 1957, la Maserati 350S de 1956 mesure 1.5 mètres de large, 4.2 mètres de long, et a un empattement de 2.33 mètres.


Maserati 250F T2, voiture de course de 1957



La Maserati 250 F T2, photo d'époque, ce véhicule ancien de course fut produit en 1957.


Maserati 450 S, voiture de course de 1956



La Maserati 450S, cette automobile de course de collection fut produite de 1956 à 1958.


Maserati 250S g2, voiture de course de 1957



La Maserati 250 S g2, photo d'époque, cette voiture ancienne de course fut produite de 1957 à 1959.


Maserati 1500 GT Spider, voiture prototype de 1956



La Maserati 1500GT Fantuzzi Spider concept, photo d'époque, cette ancienne automobile prototype fut produite en 1956, la Maserati 1500 GT de 1956 mesure 1.48 mètres de large, 4.03 mètres de long, et a un empattement de 2.28 mètres.


Maserati 250Fs, voiture F1 de 1955



La Maserati 250 Fs, photo d'époque, ce véhicule ancien F1 fut produit en 1955.


Mercedes-Benz S-Klasse, voiture routière de 1951



La Mercedes-Benz SKlasse 300 convertible W188, cette voiture de collection fut construite de 1951 à 1962, cette Mercedes-Benz S-Klasse de 1951 mesure 1.91 mètres de large, 4.73 mètres de long, et a un empattement de 2.9 mètres.


Mercedes-Benz 220 W187, voiture routière de 1951



La Mercedes-Benz 220 W 187, cette automobile de collection fut construite de 1951 à 1955.


Mercedes-Benz W 186, voiture routière de 1951



La Mercedes-Benz W186, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1951 à 1957, cette Mercedes-Benz W 186 de 1951 mesure 1.84 mètres de large, 4.95 mètres de long, et a un empattement de 3.05 mètres.


Mercedes-Benz S-Klasse, voiture routière de 1951



La Mercedes-Benz SKlasse 300, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1951 à 1962, la Mercedes-Benz S-Klasse de 1951 mesure 1.91 mètres de large, 4.73 mètres de long, et a un empattement de 2.9 mètres.


Mercedes-Benz W 186 c, voiture routière de 1951



La Mercedes-Benz W 186 convertible, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1951 à 1957, la Mercedes-Benz W 186 de 1951 mesure 1.84 mètres de large, 4.95 mètres de long, et a un empattement de 3.05 mètres.


Mercedes-Benz SL-Klasse, voiture routière de 1952



La Mercedes-Benz SLKlasse 300 W194, cette ancienne voiture fut construite de 1952 à 1954.


Mercedes-Benz SL-Klasse, voiture routière de 1954



La Mercedes-Benz SLKlasse 300 Gullwing W198, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1965.


Mercedes-Benz S-Klasse, voiture routière de 1954



La Mercedes-Benz SKlasse 220a Limousine W180 I, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1954 à 1956, la Mercedes-Benz S-Klasse de 1954 mesure 1.74 m de large, 4.72 m de long, et a un empattement de 2.82 mètres.


Mercedes-Benz SL-Klasse, voiture routière de 1955



La Mercedes-Benz SLKlasse 190 R121, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1955 à 1963.


Mercedes-Benz S-Klasse, voiture routière de 1956



La Mercedes-Benz SKlasse 220 Limousine W180 II, cette automobile de collection fut construite de 1956 à 1960, la Mercedes-Benz S-Klasse de 1956 mesure 1.74 mètres de large, 4.75 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres.


Mercedes-Benz 219 W105, voiture routière de 1956



La Mercedes-Benz 219 W 105, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1956 à 1959, la Mercedes-Benz 219 de 1956 mesure 1.74 mètres de large, 4.68 mètres de long, et a un empattement de 2.65 mètres.


Mercedes-Benz S-Klasse C, voiture routière de 1956



La Mercedes-Benz SKlasse C 220 coupe W180 II, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1956 à 1960, la Mercedes-Benz S-Klasse de 1956 mesure 1.77 mètres de large, 4.67 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres.


Mercedes-Benz S-Klasse C, voiture routière de 1956



La Mercedes-Benz SKlasse C 220 cabriolet W180 II, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1956 à 1960, la Mercedes-Benz S-Klasse de 1956 mesure 1.77 mètres de large, 4.67 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres.


Mercedes-Benz 300 D c, voiture routière de 1957



La Mercedes-Benz 300D convertible W189, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1957 à 1962, la Mercedes-Benz 300 D de 1957 mesure 1.86 mètres de large, 5.19 mètres de long, et a un empattement de 3.15 mètres.


Mercedes-Benz 300 D, voiture routière de 1957



La Mercedes-Benz 300D W189, cette ancienne automobile fut construite de 1957 à 1962, la Mercedes-Benz 300 D de 1957 mesure 1.86 mètres de large, 5.19 mètres de long, et a un empattement de 3.15 mètres.


Mercedes-Benz S-Klasse E, voiture routière de 1958



La Mercedes-Benz SKlasse E 220 Limousine W 128, cette automobile ancienne fut construite de 1958 à 1960.


Mercedes-Benz S-Klasse E, voiture routière de 1958



La Mercedes-Benz S-Klasse E 220 Convertible W 128, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1958 à 1960.


Mercedes-Benz S-Klasse E, voiture routière de 1958



La Mercedes-Benz SKlasse E 220 Coupe W 128, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1958 à 1960.


Mercedes-Benz 300 SLR, voiture de course de 1955



La Mercedes-Benz 300 S LR W196S, cette voiture de course ancienne fut fabriquée de 1955 à 1958.


Mercedes-Benz W196S, voiture F1 de 1954



La Mercedes-Benz W196 S, photo d'époque, cette ancienne automobile Formule 1 fut construite de 1954 à 1955.


Mercedes-Benz W196, voiture F1 de 1954



La Mercedes-Benz W 196, photo d'époque, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite de 1954 à 1955.


Mercury Monterey c, voiture routière 1952



La Mercury Monterey convertible, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1952 à 1954, la Mercury Monterey de 1952 mesure 1.91 mètres de large, 5.26 mètres de long, et a un empattement de 3 mètres.


Mercury Monterey, voiture routière de 1952



La Mercury Monterey, cette automobile de collection fut construite de 1952 à 1954.


Mercury Montclair, voiture routière de 1954



La Mercury Montclair, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1954 à 1955, la Mercury Montclair de 1954 mesure 1.94 mètres de large, 5.24 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres.


Mercury Monterey g2, voiture routière de 1955



La Mercury Monterey g2, cette ancienne automobile fut construite de 1955 à 1956.


Mercury Montclair c, voiture routière de1954



La Mercury Montclair convertible, cette ancienne voiture fut construite de 1954 à 1955, la Mercury Montclair de 1954 mesure 1.94 mètres de large, 5.24 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres.


Mercury Monterey g3, voiture routière de 1957



La Mercury Monterey gnération 3, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1957.


Mercury Monterey g3 c, voiture routière de 1957



La Mercury Monterey g3 convertible, cette automobile ancienne fut construite en 1957.


Mercury Monterey g3 2, voiture routière de 1958



La Mercury Monterey g3 2, cette voiture de collection fut construite de 1958 à 1959.


Mercury Park Lane, voiture routière de 1958



La Mercury Park Lane et Phaeton, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1958 à 1959.


Mercury Monterey g3 2 c, voiture routière de 1958



La Mercury Monterey g3 2 convertible, cette automobile de collection fut construite de 1958 à 1959.


Mitsubishi Jeep SWB, voiture tout terrain de 1953



La Mitsubishi Jeep SWB, photo d'époque, cet ancien véhicule tout terrain 4x4 fut fabriqué de 1953 à 1998, la Mitsubishi Jeep de 1953 mesure 1.67 mètres de large, 3.39 mètres de long, et a un empattement de 2.03 mètres.


Mercury Park Lane c, voiture routière de 1958



La Mercury Park Lane convertible, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1958 à 1959.


Mitsubishi A 10, voiture routière de 1959



La Mitsubishi A10, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1959 à 1962, la Mitsubishi A 10 de 1959 mesure 1.39 mètres de large, 3.14 mètres de long, et a un empattement de 2.07 mètres.


Mitsubishi Jeep LWB, voiture tout terrain de 1953



La Mitsubishi Jeep LWB, cette automobile tout terrain 4x4 ancienne fut construite de 1953 à 1998, la Mitsubishi Jeep de 1953 mesure 1.62 mètres de large, 4.29 mètres de long, et a un empattement de 2.64 mètres.


Morgan Plus 4, voiture routière de 1950



La Morgan Plus 4, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1950 à 1969, la Morgan Plus 4 de 1950 mesure 1.42 mètres de large, 3.66 mètres de long, et a un empattement de 2.44 mètres.


 

Morgan 4/4, voiture routière de 1955



La Morgan 4-4, cette automobile de collection fut construite de 1955 à 1960, la Morgan 4/4 fut produite en 2 motorisations de 1.1 L présentant des puissances de 36 ch à 40 ch, cette Morgan 4/4 a été produite en 386 exemplaires.


 

Lancia Aurelia coupe B20, voiture routière - 1951



La Lancia Aurelia coupe B 20, cette ancienne automobile fut produite de 1951 à 1958.


Lancia Aurelia spider B24, voiture routière de 1954



La Lancia Aurelia spider B 24, photo d'époque, cette voiture de collection fut produite de 1954 à 1955, cette Lancia Aurelia de 1954 mesure 1.55 mètres de large, 4.37 mètres de long, et a un empattement de 2.65 mètres.


Lancia Aurelia coupe B52, voiture routière - 1952



La Lancia Aurelia coupe B52, cet ancien véhicule fut produit de 1952 à 1953.


Lancia Aurelia sedan B12, voiture routière de 1954



La Lancia Aurelia sedan B 12, ce véhicule de collection fut produit de 1954 à 1955, cette Lancia Aurelia de 1954 mesure 1.56 mètres de large, 4.42 mètres de long, et a un empattement de 2.66 mètres.


Lancia Aurelia Pf 2000, voiture routière de 1954



La Lancia Aurelia Pf 2000, cette automobile de collection fut produite en 1954.


Lancia Aurelia Convertible, voiture routière de 1956



La Lancia Aurelia Convertible B 24, photo d'époque, cette voiture ancienne fut produite de 1956 à 1958, cette Lancia Aurelia de 1956 mesure 1.56 mètres de large, 4.2 mètres de long, et a un empattement de 2.45 mètres.


Lancia Flaminia Turismo, voiture routière de 1958



La Lancia Flaminia Gran Turismo, cet ancien véhicule fut produit de 1958 à 1968, cette Lancia Flaminia de 1958 mesure 1.66 mètres de large, 4.5 mètres de long, et a un empattement de 2.52 mètres.


Lancia Appia Turismo, voiture routière de 1959



La Lancia Appia Gran Turismo, photo d'époque, ce véhicule de collection fut produit de 1959 à 1963, cette Lancia Appia de 1959 mesure 1.51 mètres de large, 4.15 mètres de long, et a un empattement de 2.51 mètres.


Lancia Flaminia C, voiture routière de 1958



La Lancia Flaminia Convertible, photo d'époque, cette automobile ancienne fut produite de 1958 à 1969, cette Lancia Flaminia de 1958 mesure 1.74 mètres de large, 4.68 mètres de long, et a un empattement de 2.75 mètres.


Lancia Appia Esporazione, voiture routière de 1959



La Lancia Appia Gran Turismo Esporazione, photo d'époque, cette automobile de collection fut produite en 1959, cette Lancia Appia de 1959 mesure 1.42 mètres de large, 4.19 mètres de long, et a un empattement de 2.51 mètres.


Lancia D24, voiture de course de 1953



La Lancia D 24, cette voiture ancienne de course fut produite de 1953 à 1954.


Lincoln Continental M II, voiture routière de 1956



La Lincoln Continental Mark II, ce véhicule de collection fut produit de 1956 à 1957, cette Lincoln Continental Mark de 1956 mesure 1.94 mètres de large, 5.46 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres.


Lincoln Premiere c, voiture routière de 1956



La Lincoln Premiere convertible, cette automobile de collection fut produite en 1956, cette Lincoln Premiere de 1956 mesure 1.94 mètres de large, 5.46 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres.


Lincoln Continental M III, voiture routière de 1958



La Lincoln Continental Mark III, Mark IV et Mark V, photo d'époque, ce véhicule ancien fut produit de 1958 à 960.


Lincoln Continental c, voiture routière de 1958



La Lincoln Continental convertible Mark III, Mark IV et Mark V, cette voiture ancienne fut produite de 1958 à 1960.


Lotus Elite S1, voiture routière de 1957



La Lotus Elite S1, cette ancienne automobile fut produite de 1957 à 1960, cette Lotus Elite de 1957 mesure 1.5 mètres de large, 3.76 mètres de long, et a un empattement de 2.24 mètres.


Lincoln Futura concept, voiture prototype de 1955



La Lincoln Futura concept, photo d'époque, cette ancienne voiture prototype fut produite en 1955.


Lagonda 3 litre 53, voiture routière de 1953



La Lagonda 3 litre 53, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1953 à 1958 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 120ch, la Lagonda 3 litre a été produite en 270 exemplaires.


Lambert 1100, voiture routière de 1950



La Lambert 1100, cette automobile ancienne fut construite en 1950.


Lea Francis Lynx concept, voiture prototype de 1960



La Lea Francis Lynx concept, photo d'époque, cette ancienne automobile prototype fut construite de 1960 à 1961.


Lea Francis 14 hp Estate, voiture routière de 1950



La Lea Francis 14 hp Estate, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1950 à 1953.


Lesovsky GP, voiture F1 de 1950



La Lesovsky GP, photo d'époque, cette voiture Formule 1 ancienne fut fabriquée de 1950 à 1952.


Lesovsky GP 53, voiture F1 de 1953



La Lesovsky GP 53, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite de 1953 à 1960.


Lloyd 300, voiture routière de 1950



La Lloyd 300, cette ancienne automobile fut construite de 1950 à 1952, cette Lloyd 300 de 1950 mesure 1.32 mètres de large, 3.2 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.


Lloyd 250, 400 et 600, voiture routière de 1953



La Lloyd 250, 400 et 600, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1953 à 1961, cette Lloyd 250 de 1953 mesure 1.41 mètres de large, 3.4 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.


Lloyd Alexander Aigle coupe, voiture routière de 1958



La Lloyd Alexander Aigle coupe, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1958 à 1959, cette Lloyd Alexander de 1958 mesure 1.45 mètres de large, 4 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.


Lloyd Alexander, voiture routière de 1957



La Lloyd Alexander, cette automobile ancienne fut construite de 1957 à 1961, cette Lloyd Alexander de 1957 mesure 1.41 mètres de large, 3.36 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.


Lloyd Arabella, voiture routière de 1959



La Lloyd Arabella, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1959 à 1963, la Lloyd Arabella de 1959 mesure 1.51 mètres de large, 3.8 mètres de long, et a un empattement de 2.2 mètres.


 

Lloyd Arabella coupe concept, voiture prototype de 1959



La Lloyd Arabella coupe concept, photo d'époque, cette automobile prototype de collection fut construite en 1959, la Lloyd Arabella de 1959 mesure 1.55 mètres de large, 4 mètres de long, et a un empattement de 2.2 mètres.


Kuzma Indy Roadster, voiture routière de 1951



La Kuzma Indy Roadster, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1951 à 1953.


 

Kuzma Indy Roadster 54, voiture routière de 1954



La Kuzma Indy Roadster 54, cette voiture de collection fut construite de 1954 à 1960.


Klenk Meteor, voiture F1 de 1954



La Klenk Meteor, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué en 1954.


Kurtis Kraft 500 KK, voiture de course de 1954



La Kurtis Kraft 500 KK, cet ancien véhicule de course fut produit en 1954.


Kurtis Kraft 500 X, voiture de course de 1955



La Kurtis Kraft 500 X, cette automobile de course ancienne fut produite en 1955.


Kurtis Kraft 1000, voiture F1 F2 de 1950



La Kurtis Kraft 1000, photo d'époque, cette voiture F1 F2 de collection fut produite de 1950 à 1953.


Kurtis Kraft 2000, voiture F1 F2 de 1950



La Kurtis Kraft 2000, ce véhicule F1 F2 de collection fut produit de 1950 à 1956.


Kurtis Kraft 3000, voiture F1 F2 de 1950



La Kurtis Kraft 3000, photo d'époque, cette automobile F1 F2 de collection fut produite de 1950 à 1958.


Kurtis Kraft 4000, voiture F1 F2 de 1952



La Kurtis Kraft 4000, cette voiture ancienne F1 F2 fut produite de 1952 à 1956.


Kurtis Kraft GP 4, voiture F1 F2 de 1950



La Kurtis Kraft GP 4, photo d'époque, ce véhicule ancien F1 F2 fut produit de 1950 à 1960


Kurtis Kraft 500 A, voiture F1 F2 de 1952



La Kurtis Kraft 500 A, photo d'époque, cette ancienne voiture F1 F2 fut produite de 1952 à 1958.


Kurtis Kraft Cummins, voiture F1 F2 de 1952



La Kurtis Kraft Cummins Diesel, photo d'époque, cette ancienne automobile F1 F2 fut produite en 1952.


Kurtis Kraft Midget, voiture F1 F2 de 1959



La Kurtis Kraft Midget, photo d'époque, cette automobile F1 F2 ancienne fut produite en 1959.


Kurtis Kraft 500 D, voiture F1 de 1955



La Kurtis Kraft 500 D, cet ancien véhicule F1 fut produit de 1955 à 1959.


Kurtis Kraft 500 H, voiture F1 de 1959



La Kurtis Kraft 500 H, cette ancienne voiture F1 fut produite de 1959 à 1960.


Kurtis Kraft 500 G Special, voiture F1 de 1957



La Kurtis Kraft 500 G Special, photo d'époque, cet ancien véhicule F1 fut produit en 1957.


Kurtis Kraft 500 G, voiture F1 de 1957



La Kurtis Kraft 500 G, cette ancienne automobile F1 fut produite de 1957 à 1960.


Kurtis Kraft 500 E, voiture F1 de 1956



La Kurtis Kraft 500 E, photo d'époque, cette automobile F1 ancienne fut produite de 1956 à 1959.


Kurtis Kraft 500 F, voiture F1 de 1956



La Kurtis Kraft 500 F, cette voiture de collection F1 fut produite de 1956 à 1959.


Kurtis Kraft 500 C, voiture F1 de 1954



La Kurtis Kraft 500 C, ce véhicule F1 de collection fut produit de 1954 à 1960.


Kurtis Kraft 500 B, voiture F1 de 1953



La Kurtis Kraft 500 B, cette automobile F1 de collection fut produite de 1953 à 1957.


Kaiser Special, Deluxe et Virginian, voiture routière de 1951



La Kaiser Special, Deluxe et Virginian, cette ancienne voiture fut construite de 1951 à 1952, cette Kaiser Special de 1951 mesure 1.89 mètres de large, 5.34 mètres de long, et a un empattement de 3.01 mètres.


Kaiser Dragon, voiture routière de 1953



La Kaiser Dragon, cette ancienne automobile fut construite de 1953 à 1955, cette Kaiser Dragon de 1953 mesure 1.85 mètres de large, 5.21 mètres de long, et a un empattement de 3.09 mètres.


 

Kaiser Darrin, voiture routière de 1954



La Kaiser Darrin, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1955.


 

Jaguar MK I, voiture routière de 1955



La Jaguar MK I, photo d'époque, cette automobile de collection fut produite de 1955 à 1959, cette Jaguar MK I de 1955 mesure 1.69 mètres de large, 4.59 mètres de long, et a un empattement de 2.73 mètres.


Jaguar Xk 150 coupe, voiture routière de 1957



La Jaguar Xk150 coupe, cette ancienne automobile fut produite en 1957.


Jaguar MK VII Aigle, voiture prototype de 1952



La Jaguar MK VII Aigle concept, ce véhicule prototype ancien fut produit en 1952.


Jaguar Xk Supersonic, voiture prototype de 1954



La Jaguar Xk 120 Supersonic concept, cette voiture prototype ancienne fut produite en 1954.


Jeep MD M38A1, voiture militaire de 1951



La Jeep MD et M38A1, véhicule militaire tout terrain, cette ancienne voiture fut produite de 1951 à 1971, cette Jeep MD de 1951 mesure 1.55 mètres de large, 3.52 mètres de long, et a un empattement de 2.06 mètres.


Jaguar Xk 150 Aigle, voiture prototype de 1958




La Jaguar Xk 150 Aigle coupe concept, cette ancienne voiture prototype fut produite en 1958.


Jowett Jupiter, voiture routière de 1950



La Jowett Jupiter, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1950 à 1954, cette Jowett Jupiter de 1950 mesure 1.58 mètres de large, 4.14 mètres de long, et a un empattement de 2.36 mètres.


Jensen 541 S, voiture routière de 1960



La Jensen 541 S, cette automobile de collection fut construite de 1960 à 1963, cette Jensen 541 de 1960 mesure 1.7 mètres de large, 4.52 mètres de long, et a un empattement de 2.66 mètres.


Jensen 541, voiture routière de 1953



La Jensen 541, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1953 à 1959, cette Jensen 541 de 1953 mesure 1.6 mètres de large, 4.52 mètres de long, et a un empattement de 2.66 mètres.


Imperial C 69 convertible, voiture routière - 1955



La Imperial C 69 convertible, cet ancien véhicule fut produit de 1955 à 1956, cette Imperial C 69 de 1955 mesure 2.01 mètres de large, 5.66 mètres de long, et a un empattement de 3.3 mètres.


Imperial C 73, voiture routière de 1956



La Imperial C 73 et Southampton, cette automobile ancienne fut produite en 1956.


Imperial IM1 et Crown, voiture routière de 1957



La Imperial IM1, Crown convertible, ce véhicule de collection fut produit de 1957 à 1958, cette Imperial IM1 de 1957 mesure 2.06 mètres de large, 5.69 mètres de long, et a un empattement de 3.28 mètres.


Imperial MY1 Crown, voiture routière de 1959



La Imperial MY1 Crown convertible, photo d'époque, ce véhicule ancien fut produit en 1959, cette Imperial MY1 de 1959 mesure 2.06 mètres de large, 5.75 mètres de long, et a un empattement de 3.28 mètres.


Isuzu Minx PH10, voiture routière de 1953



La Isuzu Minx PH10, cette ancienne voiture fut produite de 1953 à 1956, cette Isuzu Minx de 1953 mesure 1.58 mètres de large, 4.06 mètres de long, et a un empattement de 2.36 mètres.


Isuzu Minx PH100, voiture routière de 1956



La Isuzu Minx PH100, cette ancienne automobile fut produite de 1956 à 1959, cette Isuzu Minx de 1956 mesure 1.56 mètres de large, 4.08 mètres de long, et a un empattement de 2.44 mètres.


IFA F9, voiture routière de 1950



La IFA F9, photo d'époque, cette ancienne automobile fut construite de 1950 à 1956, cette IFA F9 de 1950 mesure 1.6 mètres de large, 4.2 mètres de long, et a un empattement de 2.35 mètres.


Imperia Nessonvaux, voiture routière de 1950



La Imperia Nessonvaux, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1950 à 1953.


Inter 175 A, voiture routière de 1953



La Inter 175 A, cette ancienne voiture fut construite de 1953 à 1956.


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