Antiquités brocante de la tour
Des collections variées sur divers thèmes anciens et documentations.
Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.
Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959 et quelque marques de constructeur automobile avec leur histoire.


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Les voitures anciennes de collection, v1.

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Des anciennes voitures de collection toutes marques
confondues de 1950 à 1959
Page 2


Les pages : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -

Wartburg 311 cabriolet, voiture routière de 1955



La Wartburg 311 cabriolet, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1955 à 1966 en une motorisation d'une cylindrée de 0.9 L présentant une puissance de 52 ch.


Wartburg 311 break et 312 break, voiture routière de 1955



La Wartburg 311 break et 312 break, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1955 à 1966 en une motorisation d'une cylindrée de 0.9 L présentant une puissance de 37 ch.


Wartburg 313 Sport, voiture routière de 1957



La Wartburg 313 Sport, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1957 à 1959, la Wartburg 313 Sport de 1957 mesure 1.61 mètres de large, 4.36 mètres de long, et a un empattement de 2.45 mètres.


Willys-Overland Rural, voiture routière de 1958



La Willys-Overland Rural, photo d'époque, cette ancienne automobile fut construite de 1958 à 1967 en 1 motorisations de 2.6 L présentant des puissances de 90 ch.


Willys-Overland Aero-Willys, voiture routière de 1960



La Willys-Overland - Aero-Willys, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1960 à 1962, la Willys-Overland Aero fut produite en une motorisation cylindrée de 2.6 L pour une puissance de 90 ch.


Willys-Overland Dauphine, voiture routière de 1959



La Willys-Overland Dauphine, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1959 à 1968 en 3 motorisations de 0.8 L présentant des puissances de 31 ch à 53 ch.


Wolseley 4/44, voiture routière de 1952



La Wolseley 4/44, cette automobile ancienne fut construite de 1952 à 1956, la Wolseley 4/44 de 1952 mesure 1.55 mètres de large, 4.39 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.


Wolseley 6/90, voiture routière de 1954



La Wolseley 6/90, cette voiture de collection fut construite de 1954 à 1959, la Wolseley 6/90 de 1954 mesure 1.7 mètres de large, 4.78 mètres de long, et a un empattement de 2.88 mètres.


Wolseley 15/50, voiture routière de 1956



La Wolseley 15/50, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1956 à 1958, la Wolseley 15/50 de 1956 mesure 1.55 mètres de large, 4.39 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.


Wolseley 1500, voiture routière de 1957



La Wolseley 1500, cette automobile de collection fut construite de 1957 à 1965, la Wolseley 1500 de 1957 mesure 1.55 mètres de large, 3.85 mètres de long, et a un empattement de 2.18 mètres.


Wolseley 6/99, voiture routière de 1959



La Wolseley 6/99, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1959 à 1961, la Wolseley 6/99 de 1959 mesure 1.74 mètres de large, 4.78 mètres de long, et a un empattement de 2.74 mètres.


Wolseley 15/60, voiture routière de 1958



La Wolseley 15/60, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1958 à 1961, la Wolseley 15/60 de 1958 mesure 1.61 mètres de large, 4.52 mètres de long, et a un empattement de 2.52 mètres.


Zündapp Janus 250, voiture routière de 1957



La Zündapp Janus 250, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1957 à 1958, la Zündapp Janus 250 de 1957 mesure 1.47 mètres de large, 2.89 mètres de long, et a un empattement de 1.83 mètres.


Zil 110, voiture routière de 1956



La Zil 110, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1956 à 1959, la Zil 110 mesure 1.96 m de large, 6 m de long, et a un empattement de 3.76 m, 2083 exemplaires, vitesse 140 km/h, Carrosseries limousine, torpédo et ambulance.


WSK Mikrus, voiture routière de 1958



La WSK Mikrus, cette automobile ancienne fut construite de 1958 à 1960, la WSK Mikrus de 1958 mesure 1.31 mètres de large, 3 mètres de long, et a un empattement de 1.85 mètres.


 

Woodill Wildfire, voiture routière de 1952



La Woodill Wildfire, cette ancienne voiture fut construite de 1952 à 1956.




Vauxhall Velox EIP, voiture routière de 1951



La Vauxhall Velox EIP, cette automobile ancienne fut construite de 1951 à 1957, la Vauxhall Velox de 1951 mesure 1.7 mètres de large, 4.37 mètres de long, et a un empattement de 2.62 mètres.


Vauxhall Wyvern, voiture routière de 1951



La Vauxhall Wyvern, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1951 à 1957, cette Vauxhall Wyvern de 1951 mesure 1.69 mètres de large, 4.34 mètres de long, et a un empattement de 2.72 mètres.


Vauxhall Cresta E, voiture routière de 1954



La Vauxhall Cresta E, cette voiture de collection fut construite de 1954 à 1957, la Vauxhall Cresta de 1954 mesure 1.71 mètres de large, 4.38 mètres de long, et a un empattement de 2.62 mètres.


Vauxhall Velox PA, voiture routière de 1957



La Vauxhall Velox PA, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1957 à 1962 en 2 motorisations de 2.2 L à 2.6 L présentant des puissances de 73 ch à 95 ch.


Vauxhall Victor FA, voiture routière de 1957



La Vauxhall Victor FA, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1957 à 1959, cette Vauxhall Victor de 1957 mesure 1.58 mètres de large, 4.23 mètres de long, et a un empattement de 2.49 mètres.


Vauxhall Cresta PA, voiture routière de 1957



La Vauxhall Cresta PA, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1957 à 1962, cette Vauxhall Cresta de 1957 mesure 1.7 mètres de large, 4.5 mètres de long, et a un empattement de 2.7 mètres.


Vauxhall Velox Estate PA, voiture routière de 1957



La Vauxhall Velox Estate PA, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1957 à 1962, cette Vauxhall Velox de 1957 mesure 1.74 mètres de large, 4.52 mètres de long, et a un empattement de 2.67 mètres.


Vauxhall Victor FA Estate, voiture routière de 1957



La Vauxhall Victor FA Estate, cette ancienne voiture fut construite de 1957 à 1959, cette Vauxhall Victor de 1957 mesure 1.58 mètres de large, 4.23 mètres de long, et a un empattement de 2.49 mètres.


Vauxhall Victor FA Serie II, voiture routière de 1959



La Vauxhall Victor FA Serie II, cette ancienne automobile fut construite de 1959 à 1961, cette Vauxhall Victor de 1959 mesure 1.59 mètres de large, 4.26 mètres de long, et a un empattement de 2.49 mètres.


Volkswagen Beetle g2, voiture routière de 1953



La Volkswagen Beetle génération 2 ou Coccinelle, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1953 à 1957, cette Volkswagen Beetle de 1953 mesure 1.55 mètres de large, 4.06 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.


Volkswagen Type 2 Bus, voiture routière de 1950



La Volkswagen Type 2, Bus, Transporter, Kombi, ou Hippie Bus, cette voiture de collection fut construite de 1950 à 1967.


Volkswagen Beetle c g2, voiture routière de 1953



La Volkswagen Beetle convertible génération 2 ou Coccinelle, cette automobile de collection fut construite de 1953 à 1957, cette Volkswagen Beetle de 1953 mesure 1.55 mètres de large, 4.06 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.


Volkswagen Beetle g3, voiture routière de 1957



La Volkswagen Beetle génération 3 ou Coccinelle, cette ancienne voiture fut construite de 1957 à 1967.


Volkswagen Karman-Ghia, voiture routière de 1955



La Volkswagen Karman-Ghia coupe Type 34 par Karmann, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1955 à 1974 en 1.4 L et 1.5 L de 50 ch et 53 ch, la Karman-Ghia a été produite en 364000 exemplaires, dessinée par Karmann.


Volkswagen Beetle c g3, voiture routière de 1957



La Volkswagen Beetle convertible génération 3 ou Coccinelle, cette ancienne automobile fut construite de 1957 à 1967.


Volkswagen Karman-Ghia, voiture routière de 1958



La Volkswagen Karman-Ghia cabriolet Type 34 par Karmann, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1958 à 1974.


Volkswagen Karman-Ghia, voiture routière de 1958



La Volkswagen Karman-Ghia cabriolet Type 14 par Karmann, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1958 à 1974, en 2 motorisations de 1.1 L à 1.5 L présentant des puissances de 30 ch à 50 ch, dessinée par la société Karmann.


Volvo Duett, voiture routière de 1953



La Volvo Duett ou P210, cette automobile utilitaire ancienne fut construite de 1953 à 1957.


Volvo P1900, voiture routière de 1956



La Volvo P 1900, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1956 à 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 1.4 L présentant une puissance de 63 ch, cette Volvo P1900 a été produite en 67 exemplaires.


Vanden Plas Princess Limousine, voiture routière de 1957



La Vanden Plas Princess Limousine, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1957 à 1968, cette Vanden Plas Princess Limousine de 1957 mesure 1.89 mètres de large, 5.46 mètres de long, et a un empattement de 3.35 mètres.


Volvo 220, voiture routière de 1956



La Volvo 220, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1956 à 1969, la Volvo 220 de 1956 mesure 1.62 mètres de large, 4.45 mètres de long, et a un empattement de 2.6 mètres.


Vignale Blue Ray I concept, voiture prototype de 1955



La Vignale Blue Ray I concept, ce véhicule prototype de collection fut fabriqué en 1955.


Vanden Plas Princess 3 Litre, voiture routière de 1959



La Vanden Plas Princess 3 Litre, cette automobile ancienne fut construite de 1959 à 1964, cette Vanden Plas Princess 3 Litre de 1959 mesure 1.74 mètres de large, 4.78 mètres de long, et a un empattement de 2.74 mètres.


Vignale Blue Ray II concept, voiture prototype de 1958



La Vignale Blue Ray II concept, cette automobile de collection prototype fut construite en 1958.


Tornado Typhoon, voiture de course de 1958



La Tornado Typhoon, cette ancienne voiture de course fut construite de 1958 à 1962, la Tornado Typhoon de 1958 mesure 1.58 mètres de large, 3.73 mètres de long, et a un empattement de 2.18 mètres.


Talbot T26 C-GS, voiture F1 de 1950



La Talbot T 26 C-GS, ce véhicule de collection Formule 1 fut fabriqué de 1950 à 1951.


Talbot Star Six concept, voiture prototype de 1959



La Talbot Star Six concept, photo d'époque, cette voiture prototype ancienne fut fabriquée en 1959, dessinée par Virgil Exner Jr, fils du célèbre styliste américain Virgil Exner en une motorisation d'une cylindrée de 1 L pour 80 ch.


Talbot T26 C, voiture F1 de 1950



La Talbot T 26 C, ce véhicule ancien Formule 1 fut fabriqué de 1950 à 1951 en 2 motorisations 4.4 L présentant des puissances de 200 ch à 280 ch.


Talbot T26 GS, voiture de course de 1950



La Talbot T 26 GS, cette voiture de course de collection fut construite de 1950 à 1954.


Talbot T26 Grand Sport, voiture routière de 1951



La Talbot T 26 Grand Sport par Figoni et Falaschi, cette automobile ancienne fut construite de 1951 à 1958, la Talbot T26 de 1951 mesure 1.88 mètres de large, 4.85 mètres de long, et a un empattement de 2.62 mètres.


Talbot Baby 15 CV, voiture routière de 1951



La Talbot Baby 15CV, photo d'époque, la Talbot-Lago Baby cette voiture de collection fut construite de 1951 à 1954 en une motorisation d'une cylindrée de 2.6 L présentant une puissance de 110 ch.


Talbot T26 Sport Berlinette, voiture routière 1951



La Talbot T 26 Grand Sport Berlinette, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1951.


Talbot Sport, voiture routière de 1955



La Talbot Sport, cette automobile de collection fut construite de 1955 à 1957, la Talbot Sport de 1955 mesure 1.64 mètres de large, 4.2 mètres de long, et a un empattement de 2.5 mètres.


Talbot Sport - Pichon Parat, voiture routière 1956



La Talbot Sport par Pichon Parat, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1956 à 1958.


Talbot Lago America, voiture routière de 1957



La Talbot Lago America, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1957 à 1960 en 2 motorisations de 2.3 L à 2.4 L présentant des puissances de 82 ch à 107 ch.


Talbot T26 C-DA, voiture F1 de 1950



La Talbot T 26 C-DA, photo d'époque, cette automobile Formule 1 de collection fut construite de 1950 à 1951.


Tatra T603, voiture routière de 1955



La Tatra T 603, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1955 à 1975, la Tatra T603 de 1955 mesure 1.91 mètres de large, 5.07 mètres de long, et a un empattement de 2.75 mètres.


Toyota Land cruiser BJ, voiture tout terrain 1950



La Toyota Land cruiser B J et FJ, cette automobile tout terrain 4x4 ancienne fut construite de 1950 à 1955.


Toyota SF, voiture routière de 1951



La Toyota S F, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1951 à 1956, la Toyota SF de 1951 mesure 1.59 mètres de large, 4.28 mètres de long, et a un empattement de 2.5 mètres.


Toyota Master RR, voiture routière de 1955



La Toyota Master R R, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1955 à 1960, la Toyota Master RR de 1955 mesure 1.67 mètres de large, 4.28 mètres de long, et a un empattement de 2.53 mètres.


Toyota RH Super, voiture routière de 1953



La Toyota RH Super, RHK et RHN, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1953 à 1958.


Toyota Land cruiser, voiture tout terrain de 1955



La Toyota Land cruiser génération 2, 20 series, ou FJ 25 et Bandeirante, cette voiture tout terrain 4x4 ancienne fut fabriquée de 1955 à 1961.


Triumph 10, voiture routière de 1954



La Triumph 10, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1954 à 1957.


Toyota Corona PT 20, voiture routière de 1960



La Toyota Corona PT20, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1960 à 1964, la Toyota Corona de 1960 mesure 1.49 mètres de large, 3.99 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.


Triumph 10 break, voiture routière de 1954



La Triumph 10 break, cette automobile utilitaire de collection fut construite de 1954 à 1957.


Triumph Herald coupe, voiture routière de 1959



La Triumph Herald coupe, cette ancienne voiture fut construite de 1959 à 1970 en 2 motorisations de 0.9 L à 1.1 L présentant des puissances de 39 ch à 45 ch, la Triumph Herald coupe a été produite en 20000 exemplaires.


Triumph Herald, voiture routière de 1959



La Triumph Herald, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1959 à 1970 en 4 motorisations de 0.9 L à 1.2 L présentant des puissances de 35 ch à 61 ch, la Triumph Herald a été produite en 329000 exemplaires, et dessinée par Giovanni Michelotti.


Triumph Herald break, voiture routière de 1959



La Triumph Herald break, cette ancienne automobile utilitaire fut construite de 1959 à 1970 en une motorisation d'une cylindrée de 1.1 L présentant une puissance de 39 ch, la Triumph Herald break a été produite en 39000 exemplaires.


Triumph Italia, voiture routière de 1959



La Triumph Italia, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1959 à 1962, la Triumph Italia de 1959 mesure 1.45 mètres de large, 3.94 mètres de long, et a un empattement de 2.24 mètres.


 

Trabant Universal, voiture routière de 1960



La Trabant Universal, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1960 à 1965, la Trabant Universal de 1960 mesure 1.49 mètres de large, 3.36 mètres de long, et a un empattement de 2.02 mètres.


     

Gordini Type 26 S, voiture routière de 1953



La Gordini Type 26 S - le cigare, cette ancienne voiture fut produite en 1953, cette Gordini Type 26S mesure 1.46 m de large, 4.02 m de long, et a un empattement de 2.24 m, forme carrosserie : biplace sport, vitesse de pointe : 200 km/h.


Peugeot 404, voiture routière de 1961



La Peugeot 404, cette ancienne automobile fut construite de 1961 à 1975, cette Peugeot 404 a une forme de carrosserie berline et sa vitesse de pointe est de 145 km/h.


Renault 4CV Cabriolet, voiture routière de 1956



La Renault 4 CV Cabriolet sport Brissonneau et Lotz - pilote Louis Rosier, cette ancienne voiture fut construite de 1956 à 1959, cette Renault Brissonneau & Lotz 4CV Cabriolet fut produite avec un moteur de 748 cm3 à 4 cylindres pour 21 ch.


Fiat 1900, voiture routière de 1952



La Fiat 1900, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1952 à 1956, cette Fiat 1900 mesure 1.66 m de large, 4.34 m de long, et a un empattement de 2.65 m, berline spacieuse et luxueuse, moteur essence de 70 CV.


Fiat Campagnola, voiture 4x4 tout terrain - 1951



La Fiat Campagnola, photo d'époque, cette ancienne voiture 4x4 tout terrain fut produite de 1951 à 1973, cette Fiat Campagnola de 1951 mesure 1.55 mètres de large, 3.64 mètres de long, et a un empattement de 2.25 mètres.


Fiat 1400, voiture routière de 1950



La Fiat 1400, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1950 à 1956, cette Fiat 1400 mesure 1.66 mètres de large, 4.28 mètres de long, et a un empattement de 2.65 mètres, berline spacieuse et luxueuse, moteur de 44 ch.


Morris Oxford Saloon, voiture routière de 1954



La Morris Oxford Saloon, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1959, cette Morris Oxford de 1954 mesure 1.65 mètres de large, 4.32 mètres de long, et a un empattement de 2.46 mètres.


Morris Isis, voiture routière de 1955



La Morris Isis, cette voiture de collection fut construite de 1955 à 1958, la Morris Isis de 1955 mesure 1.65 mètres de large, 4.52 mètres de long, et a un empattement de 2.46 mètres.


Morris Cowley, voiture routière de 1954



La Morris Cowley, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1954 à 1959, cette Morris Cowley de 1954 mesure 1.65 mètres de large, 4.32 mètres de long, et a un empattement de 2.46 mètres.


Morris Minor 56, voiture routière de 1956



La Morris Minor 56, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1956 à 1971, cette Morris Minor de 1956 mesure 1.55 mètres de large, 3.76 mètres de long, et a un empattement de 2.18 mètres.


Moskvitch 423 station wagon, voiture routière de 1958



La Moskvitch 423 station wagon, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1958 à 1965, cette Moskvitch 423 station wagon de 1958 mesure 1.54 mètres de large, 4.06 mètres de long, et a un empattement de 2.37 mètres.


Morris Oxford 59, voiture routière de 1959



La Morris Oxford 59, cette automobile de collection fut construite de 1959 à 1971, cette Morris Oxford de 1959 mesure 1.61 mètres de large, 4.52 mètres de long, et a un empattement de 2.52 mètres.


 

Moskvitch 410N, voiture routière de 1958



La Moskvitch 410N, cette automobile ancienne fut construite de 1958 à 1961, la Moskvitch 410 N de 1958 mesure 1.54 mètres de large, 4.06 mètres de long, et a un empattement de 2.38 mètres.


 

Maserati A6G Pininfarina, voiture routière de 1950



La Maserati A6G 2000 Spyder par Pininfarina, ce véhicule de collection fut produit de 1950 à 1952, la Maserati A6G de 1950 mesure 1.63 mètres de large, 4.42 mètres de long, et a un empattement de 2.55 mètres.


Maserati A6G Vignale, voiture routière de 1951



La Maserati A6G 2000 Spyder par Vignale, cette automobile de collection fut produite de 1951 à 1953, la Maserati A6G de 1951 mesure 1.52 mètres de large, 4.08 mètres de long, et a un empattement de 2.55 mètres.


Maserati A6G Pininfarina, voiture routière de 1951



La Maserati A6G 2000 Berlina par Pininfarina, photo d'époque, ce véhicule ancien fut produit de 1951 à 1953, la Maserati A6G de 1951 mesure 1.52 mètres de large, 4.08 mètres de long, et a un empattement de 2.55 mètres.


Maserati A6G Coupe Frua, voiture routière 1952



La Maserati A6G 2000 Coupe par Frua, photo d'époque, cette voiture ancienne fut produite en 1952, la Maserati A6G de 1952 mesure 1.63 mètres de large, 4.42 mètres de long, et a un empattement de 2.55 mètres.


Maserati A6GCS 53, voiture routière de 1953



La Maserati A6G CS 53 par Pininfarina, cet ancien véhicule fut produit de 1953 à 1955, la Maserati A6GCS de 1953 mesure 1.53 mètres de large, 3.84 mètres de long, et a un empattement de 2.31 mètres.


Maserati A6GCS 53, voiture routière de 1953



La Maserati A6G CS 53 Berlinetta par Pininfarina, cette ancienne voiture fut produite de 1953 à 1954, la Maserati A6GCS de 1953 mesure 1.53 mètres de large, 3.84 mètres de long, et a un empattement de 2.31 mètres.


Maserati A6G 54 Frua, voiture routière de 1954



La Maserati A6G 54 par Frua, cette automobile ancienne fut produite de 1954 à 1957.


Maserati A6G 54 Zagato, voiture routière de 1954



La Maserati A6G 54 par Zagato, cette voiture de collection fut produite de 1954 à 1957.


Maserati A6G 54 Allemano, voiture routière 1954



La Maserati A6G 54 par Allemano, ce véhicule de collection fut produit de 1954 à 1957


Maserati A6G 54 c Zagato, voiture routière 1955



La Maserati A6G 54 convertible par Zagato, cette automobile de collection fut produite en 1955, la Maserati A6G de 1955 mesure 1.53 mètres de large, 4.09 mètres de long, et a un empattement de 2.55 mètres.


Maserati A6G 54 Spyder, voiture routière de 1956



La Maserati A6G 54 Spyder par Frua, cette voiture ancienne fut produite en 1956.


Maserati A6G c Frua, voiture routière de 1956



La Maserati A6G coupe par Frua, ce véhicule ancien fut produit en 1956, la Maserati A6G de 1956 mesure 1.52 mètres de large, 4.28 mètres de long, et a un empattement de 2.25 mètres.


Maserati 8CLT, voiture de course de 1950



La Maserati 8 CLT, cette voiture ancienne de course fut produite en 1950, la Maserati 8CLT de 1950 mesure 1.4 mètres de large, 3.85 mètres de long, et a un empattement de 2.72 mètres.


Maserati A6GCS, voiture de course de 1953



La Maserati A6G CS Berlinetta Pinin Farina par Pininfarina, photo d'époque, cette ancienne voiture de course fut produite de 1953 à 1954.


Maserati 250S, voiture de course de 1954



La Maserati 250S, cette ancienne automobile de course fut produite de 1954 à 1956, la Maserati 250S de 1954 mesure 1.45 mètres de large, 4.15 mètres de long, et a un empattement de 2.31 mètres.


Maserati 200 S et SI, voiture de course de 1955



La Maserati 200 S SI, cette automobile ancienne de course fut produite de 1955 à 1957, la Maserati 200 S de 1955 mesure 1.45 mètres de large, 3.9 mètres de long, et a un empattement de 2.15 mètres.


Maserati 150 S, voiture de course de 1955



La Maserati 150 S, cet ancien véhicule de course fut produit de 1955 à 1957, la Maserati 150 S de 1955 mesure 1.55 mètres de large, 4.1 mètres de long, et a un empattement de 2.15 mètres.


Maserati 300S, voiture de course de 1956



La Maserati 300 S, cette voiture de course de collection fut produite de 1956 à 1958, la Maserati 300S mesure 1.45 mètres de larg, 4.15 mètres de long, forme carrosserie : biplace sport, vitesse de pointe : 280 km/h.


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