Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Rolls-Royce 25-30 Hp, voiture routière de 1936
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La Rolls-Royce 25/30 Hp, cette automobile ancienne fut construite de 1936 à 1938.
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En 1935, apparaît la Rolls-Royce Phantom III de 7,3 litres, la première Rolls-Royce à suspension avant indépendante.
En 1936, la 20/25 Rolls-Royce devient la 30/35 ch qui elle-même devient la Wraith en 1938.
En 1949, la Rolls-Royce Silver Dawn est le premier modèle à carrosserie Bentley standardisée, elle est conçue pour l'exportation.
Rolls-Royce est une firme fondée par Henry Royce, et Charles Stuart Rolls.
- Les premières Rolls-Royce sont des deux, trois et quatre-cylindres de 10, 15 et 20 ch ainsi que des six-cylindres de 30 ch.
- En 1906, la firme se lance dans la politique du modèle unique baptisée en 1907 Silver Ghost.
- Elle a un moteur sans soupapes de 7 litres, et trois vitesses.
- En 1914, la Rolls-Royce est déjà considérée comme la "meilleure voiture du monde".
- En 1922, la firme abandonne le modèle unique et lance la Twenty six cylindres.
- En 1931, la firme achète la Bentley Motors et sort la Bentley 3,5 litres basée sur la Rolls-Royce.
- Henry Royce meurt en 1933.
- En 1936, la 20/25 devient la 30/35 ch qui elle-même devient la Wraith en 1938.
- En 1935, apparaît la Phantom III.
- En 1949, la Silver Dawn est le premier modèle à carrosserie Bentley standardisée.
- En 1955, paraît la Silver Cloud de 4,9 litres.
- Les voitures de 1960 sont assez semblables, mais dotées de moteurs nouveaux, un V8 super-carré en alliage.
- Une version à quatre phares est introduite en 1963........
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Rolls-Royce ", Royaume Uni 1904 - ....
Firme fondée à Manchester par Henry Royce, un fabricant de grues électriques, et de Charles Stuart Rolls, un distributeur de Panhard à Londres. Les premières Rolls-Royce sont des deux, trois et quatre-cylindres de 10, 15 et 20 ch ainsi que des six-cylindres de 30 ch.
En 1906, la firme se lance dans la politique du modèle unique avec une six-cylindres de 40/50 ch, baptisée en 1907 Silver Ghost. Elle a un moteur sans soupapes de 7 litres, et trois vitesses. En 1908, la firme s'installe à Derby.
En 1914, la Rolls-Royce est déjà considérée comme la "meilleure voiture du monde". En 1922, la firme abandonne le modèle unique et lance la Twenty six cylindres, soupapes en tête, 3,1 litres. En 1931, la firme achète la Bentley Motors et sort deux ans plus tard la Bentley 3,5 litres basée sur la Rolls-Royce.
Henry Royce meurt en 1933 et les deux R entrelacés de l'emblème du radiateur passe du rouge au noir. En 1936, la 20/25 devient la 30/35 ch qui elle-même devient la Wraith en 1938. En 1935, apparaît la Phantom III de 7,3 litres, la première Rolls-Royce à suspension avant indépendante.
En 1949, la Silver Dawn est le premier modèle à carrosserie Bentley standardisée ; elle est conçue pour l'exportation. En 1955, paraît la Silver Cloud de 4,9 litres.
Les voitures de 1960 sont assez semblables, mais dotées de moteurs nouveaux, un V8 de 6,2 litres super-carré en alliage. Une version à quatre phares est introduite en 1963.
En 1965, paraît un modèle entièrement nouveau : la Silver Shadow. Elle est suivie du cabriolet Corniche en 1967, du coupé quatre places Camargue en 1975.
La Silver Spur est une version de la Silver Spirit de 1980 qui remplace la Silver Shadow avec des lignes modernes, mais conventionnelles.
La Silver Spirit donne également la limousine, une version d'apparat.
Toutes ces voitures évoluent lentement et la gamme de 1994 comprend la Silver Spirit III dotee d'un nouveau V8, la Touring limousine, la Corniche IV, la Silver Spur légèrement allongée et un nouveau modèle similaire à la Bentley turbo R à châssis long : la Flying Spur de 350 ch.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
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