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La marque Otto, France 1901 - 1914


La marque automobile Française de voitures Otto fut fondée en 1901 l'Otto Gas Engine Wks., la marque jusqu'en 1914 produisit des véhicules à moteur.


Voir



La première Otto exista en deux modèles, un 10 CV équipé d'un moteur à 2 cylindres, et un 20 CV équipé d'un moteur 4 cylindres. Tous deux avaient une transmission par chaîne. L'année suivante, les modèles bicylindres et 4 cylindres avaient tous deux 10 CV, leur capot modèle De Dion abritait un radiateur à ailettes monté bas entre les mains avant.

De 1903 sortie des modèles F.L., en 1910 il reste peu de traces de ces voitures, ces modèles F.L., baptisés ainsi à cause de la Tour Eiffel, dit-on, étaient des voitures classiques 4 cylindres, dotées d'un bloc-moteur 12/16 CV. En 1912, la firme sortit un modèle 6 cylindres 18/24 CV.

Source : Encyclopédie des voitures, Edita.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Otto "et Ottomobile, Etats-Unis 1901 - 1914

OTTO, 1901 : avant de venir à la construction automobile, la "Otto Gas Engine Works" de Philadelphie avait pour slogan "la plus grande et la plus ancienne fabrique de moteurs à essence du monde" en rendant hommage à Nicholas August Otto, inventeur du moteur à essence en 1867 en Allemagne.

Les premières Otto exista en deux modèles, un 10 CV équipé d'un moteur à 2 cylindres, et un 20 CV équipé d'un moteur 4 cylindres, en 1903 sortie des modèles F.L.. 1910 : Sortie de la "Otto Four" avec un 4cylindres de 241cid pour 30cv pour un prix proche de $2000 en Roadster, Tonnau et Touring.

1911 : la gamme s'enrichit de cinq nouvelles carrosseries et le moteur est porté à 318cid et 35cv pour des prix culminant à $3250.

OTTOMOBILE, 1912 : la gamme porte désormais le nom de Ottomobile mais sans succès malgré la variété. Le model 2 de 39cv est proposé en finitions A - B - D - E - F - G - H- I - J - K - L de $1850 à $3250. Le model 3 de 32,4cv n'est proposé qu'en "KK Parlor Car" pour $2300.


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