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Boss Steam Car model D Runabout, voiture routière de 1905


La Boss Steam Car model D Runabout, cette ancienne voiture fut construite en 1905 à 22 unités vendue $850 pièce, carrosserie ouverte à deux places - moteur VAPEUR - 8cv.


Voir



1905 Boss Steam Car.
C'est le 12 mai 1897 que James Eck a testé sa première voiture à vapeur dans les rues de Reading (Pennsylvanie).
L'eau était chauffé au kérosène, elle se situait dans un ballon sous le siège.
Les véhicules à vapeur ont eu du succès jusqu'à 1907 mais ils avaient l'inconvénient de l'attente avant de pouvoir partir.
C'est la seule Boss encore existante des 22 construites sur treize ans.

1892 : James L Eck crée la "Boss Knitting Machine Works" fabrication d'un tricycle expérimental monocylindre refroidi par air. 1909 : James Eck abandonne l'aventure après avoir construit 22 véhicules à vapeur sur les treize années.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Boss ", Etats-Unis 1892/1909.

1892 : James L Eck crée la "Boss Knitting Machine Works" à Reading (Pennsylvanie) fabrication d'un tricycle expérimental monocylindre refroidi par air.

1897 : cinq ans plus tard il fabrique son premier véhicule à vapeur, les essais ont lieu dans les rues de la ville le 12 mai. Rapidement il s'estime prêt pour la commercialisation. Sa particularité est de faire chauffer l'eau au kérosème plutôt qu'à l'essence qui à l'époque est moins bien distribuée.

Deux modèles sortent avec un bicylindre développant 7cv, un Runabout à 2 places pour $850 et un "dos-à-dos" 4 places pour $1200, cette gamme durera huit ans.

1904 : il revend son prototype. 1905 : le moteur gagne un cheval pour une même gamme avec le dos à dos abaissé à $1000.

1907 : le moteur atteint les 10cv et seul le "model F Runabout" est commercialisé à $1000. 1909 : James Eck abandonne l'aventure après avoir construit 22 véhicules à vapeur sur les treize années.


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