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Aro M 59, voiture routière de 1959


La Aro M 59, photo d'époque, cet ancien véhicule tout terrain 4x4 fut fabriqué de 1959 à 1963.


Voir



ARO a été fondée après la guerre de 1939-1945, premier modèle en 1957, la version 59 s’octroie 6 chevaux supplémentaires, en 1964, le M461, avec la même carrosserie possède un moteur de 70 CV, sa carrière durera 11 ans.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Aro ", Roumanie 1954 - 2006.

ARO a été fondée après la guerre de 1939-1945, sur les ruines de l’usine IAR de BRASOV.

Le premier modèle, en 1957, fut un dérivé de 4X4 russe GAZ. La version 59 s’octroie 6 chevaux supplémentaires. En 1964, le M461, sa carrière durera 11 ans. En 1972, le 240 fait son apparition. Il a été importé en France sous le nom de 244 Forester vitesse maxi : 130 km/h.

En 1980, ARO dévoile un nouveau modèle : l’ARO 10. c’est un tout terrain de la taille du LADA NIVA. Il est importé en France depuis 1982 sous le nom de" trapeurs". En 1993, la calandre a été modifiée pour favoriser le refroidissement moteur.

En 1995, pont avant. 1996 : version green city avec direction assistée de série. Fabrication annuelle : 10000 exemplaires. 1999 : fin de importation du 244 FORESTER 2000 : il n’y a plus d’importateur ARO en France. ARO est exporté en Amérique sous la marque La Caro.

En octobre 2000, ARO est présent au mondial de l’auto. Le 240 est présent sous le nom de CARGO. Aro fut entraîné et conduit à la banqueroute en juin 2006.


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