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Aries M8, voiture routière de 1929


La Aries M 8, cette automobile de collection fut construite de 1929 à 1934.


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Le modèle sport rapide CC4S de 1929, fut pourvu de deux bougies par cylindre.

Le premier véhicule à moteur Ariès fut, en 1903, au Salon, à Paris, la même année, fut présentée la voiture Ariès, elle avait été conçue par le baron Charles Petiet.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Aries ", France 1903 - 1938.

Le premier véhicule à moteur Ariès fut, en 1903, un camion de livraison équipé d'un moteur Aster 2 cylindres. Au Salon, à Paris, la même année, fut présentée la voiture Ariès, équipée aussi d'un moteur Aster. Elle avait été conçue par le baron Charles Petiet.

En 1905, la gamme comprenait des 2 et des 4 cylindres, le moteur étant toujours un Aster. En 1908, parut une 6 cylindres et une V-4, pourvue d'un moteur de 60 mm x 100 mm, si ramassée qu'elle ressemblait à une monocylindre et, en 1910, Ariès porta sur son catalogue la plus petite 6 cylindres au monde.

Vers 1920, Ariès fabriqua surtout des véhicules utilitaires aux dépens des voitures particulières. En 1913, une des voitures de la gamme avait été dotée, suivant la mode d'alors, d'un moteur Knight. Durant la Première Guerre, Ariès fabriqua des moteurs d'avion pour Hispano-Suiza.

La guerre finie, la société reprit la fabrication de voitures, mais en petit nombre. Parmi les modèles qui furent de longue durée, on peut citer la 15 CV et sa proche version, la 12 CV. A partir de 1922 fut présenté un modèle Sport. Le modèle sport rapide CC4S de 1929, fut pourvu de deux bougies par cylindre.

A la fin de 1930, la 15 CV et la CC4S furent abandonnées laissant la place à la CB4 de 1,5 litres qui elle-même fut remplacée par la CCDB un peu plus grande, fabriquée jusqu'en 1934. La 4 cylindres 10 CV Super des années 1934-1938 put s'enorgueillir d'avoir un pont arrière à 2 vitesses.


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