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Alfa Romeo RL Targa Florio véhicule automobile de 1923


Produite de 1923 à 1924 avec 3 moteurs diférent, un de 3l de 90ch 2994 cm3, un de 3.2l de 95ch 3154 cm3et un de 3.6l de 125ch 3620 cm3.


Voir



En 1923, l'équipe officielle course au volant des "RL" était composée de Ugo Sivocci, Antonio Ascari, Giulio Masetti et Enzo Ferrari. Alfa Romeo remporta le trophée en 1923 avec Ugo Sivocci. La version course fut baptisée "RLTF" et a participé à la célèbre Targa Florio. Cette version allégée pesait quasiment la moitié de la version normale de série, avec deux carburateurs. Elle remporta la Coupe Acerbo en 1924 avec Enzo Ferrari et en 1925 avec Guido Ginaldi, comme pilotes officiels.

En 1925, Alfa Romeo présente la 6ème série avec la RL Normale. Elle dispose d'un nouveau moteur de 2 994 cm3 développant 61 CV et permet une vitesse de 115 km/h. La version RL Super Sport dispose du même moteur poussé à 83 Ch qui la propulse à 130 km/h. Cette version est dotée d'une pompe à air comprimé assurant une surpression de 0,2 bar dans le réservoir d'essence. La production totale du modèle s'élève à 2 631 exemplaires.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Alfa Romeo ", Italie 1910 - 2008.

A l'automne 1909, Darracq envisage de fermer sa succursale italienne dont les ventes sont insignifiantes.

Ses installations situées dans la banlieue de Milan attirent l'attention d'un groupe de financiers lombards.

Grâce à un capital de 500 000 lires, garanties par la Banca Agricola Milanese, l'entreprise est rachetée, les liens avec la France sont bientôt coupés et l'usine reprend ses activités.

Le 1er Janvier 1910, l'usine est dotée d'une nouvelle direction, qui décide la fabrication de la 24 HP.

Au mois de juin suivant, la firme prendra la nouvelle raison sociale d'Anonyma Lombarda Fabbrica Automobili, d'où dérive le sigle Alfa.

L'emblème d'Alfa Roméo est la combinaison des deux symboles figurant sur les armoiries de la ville de Milan au temps des Communes : Croix Rouge sur Fond d'Argent de Jean de Rho et le serpent biblique qui décorait le gonfalon des croisés milanais partis sous la conduite d'Arnolphe II.

Installé à Milan depuis 1902, Nicola Romeo avait créé en 1906, une société de fabrication et de vente d'outillage pour l'industrie minière.

Le designer Merosi signe un contrat avec la direction et s'attache à un nouveau projet qui aboutit en 1923 à la production en série de la célèbre Alfa Romeo six cylindres RL livrée en deux motorisations, 2 916 et 2 994 cm3, conçue à l'origine pour la formule 3 litres en compétition.

Elle est la première voiture à porter en toutes lettres le nom Alfa Romeo.


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