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Abarth 204 A Berlinetta Corsa ancienne automobile de 1950


La Abarth 204 A Berlinetta Corsa fut produite de 1950 à 1950 1 motorisation d'une cylindrée de 1L présentant une puissance de 83ch, elle atteint 190 km/h.


Voir



Au salon de Turin de 1950, Abarth présente une berline 204. Son moteur 4 cylindres de 1090 cc est issu d’un modèle Fiat. Il est doté d’une distribution à soupapes en tête, d’un allumage par magnéto, d’un collecteur spécial et deux carburateurs. Cette voiture offre, aussi, certaines solutions Porsche d’avant-garde, comme la suspension à barre de torsion. Elle atteint 190 km/h.

Au volant d’un speeder Abarth 204, Nuvolari remporte sa première victoire dans la course de côte de Palerme-Monte-Pellegrino.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Abarth ", Italie 1949 - 1971.

L'histoire de la Société Abarth & Co. repose sur deux dates fondamentales sa naissance le 1er avril 1949, son entrée dans le groupe Fiat le 31 juillet 1971.

Peu de temps après la guerre, Carlo Abarth, venant de Yougoslavie, s'établit à Merano, berceau de sa famille. Il entretient des relations d'affaires avec Rudolf Hruska dans le cadre d'une petite société.

La connaissance de Ferry Porsche, fils du grand ingénieur allemand Ferdinand Porsche, lui permet de devenir concessionnaire de la Porsche Konstruktionen de Stuttgart.

Cette nouvelle situation permet à Abarth et à Hruska d'entrer en relation avec le milieu de la construction automobile italienne.
Par l'intermédiaire d'une connaissance de longue date, Tazio Nuvolari. Carlo Abarth entre bientôt en contact avec l'industriel turinois Piero Dusio. fondateur et animateur de Cisitalia.

Sur les ruines de la Société Cisitalia. Carlo Abarth, qui n'en est pas à ses premières dificultés. fonde l'Abarth & Co. Il a pour associé Armando Scagliarini, père de Guido, pilote de Cisitalia.

L'usine couvre une superficie de 1815 m2 et emploie 32 personnes. Le siège est à Turin, 10 via Trecate. Son emblème est le Scorpion, signe astrologique de Carlo Abarth.


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